“没有美国的世界！”记者问高志凯，没有美国市场，中国该怎么办？高志凯回答：无所谓，不在乎！中国存在了五千年，大多数时间内，美国都不存在，中国一直过得很好！ 这可不是随便甩出来的狠话，咱们掰着手指头算算账就明白了——2023年中国对美出口也就5000来亿美元，听着吓人是不是？ 可您知道2020年全球疫情最狠的时候，中国外贸总额都干到32.16万亿人民币了（约合4.6万亿美元）。 就算美国市场突然蒸发，咱们出口体量最多退回到2020年水平，照样吊打2019年疫情前的31.54万亿。 要说没美国就活不下去？看看历史书都笑掉大牙。1950年朝鲜战争那会儿，美国领着西方世界对中国搞全面封锁，比现在狠多了。 结果怎么着？咱们硬是靠苏联东欧市场完成了156个重点工业项目，武汉长江大桥的钢梁全是捷克造的，长春一汽的卡车生产线来自苏联。 等到了60年代中苏闹掰，连社会主义阵营的市场都没了，中国反而搞出了"三线建设"，在西南大山里建起完整工业体系。 现在回头看，当年被逼出来的自力更生，反倒成了后来改革开放的本钱。 再说个新鲜的例子，2018年特朗普发动贸易战，对3700亿美元中国商品加征关税。当时某些公知嚷嚷"外贸要崩"，结果呢？ 2022年中国对东盟出口额冲到5673亿美元，比2018年暴涨47%。越南人现在盖房子用的钢筋水泥、组装的苹果耳机零部件，七成以上从中国进口。 更绝的是墨西哥，借着美加墨自贸协定当二传手，2023年从中国进口的商品里，有1300亿美元转手就卖到美国去了——这操作跟当年广交会上的香港贸易商有啥区别？ 其实最该慌的是华尔街那帮人，中国制造业早玩起了"去美国化"的暗线，义乌小商品市场现在直接对接非洲电商平台，深圳华强北的芯片方案商围着东南亚手机厂转。 波士顿咨询去年发过报告，说要是中美完全脱钩，美国半导体行业要损失540亿美金收入，而中国企业在本土市场的份额能从7%飙升到30%以上。这就好比离婚分家，带着全产业链再婚的肯定比净身出户的过得滋润。 再说说那些唱衰的没看见的现实——2023年中国新能源汽车出口120万辆，其中奔驰在德国买的smart电动车全是浙江吉利造的。 欧盟现在对中国电动车加关税？没关系，比亚迪直接跑到匈牙利建厂，长城汽车在泰国设研发中心。 这招四十年前日本丰田就用过，当年美国限制日本车进口，丰田转头就在肯塔基州开工厂，现在美国马路上跑的全是"美国制造"的日本车。 回头看看历史长河，明朝郑和下西洋那会儿连美洲大陆在哪儿都不知道，照样能搞出"永乐通宝"当国际硬通货。 现在"一带一路"沿线65个国家，2023年跟中国的贸易额突破2万亿美元，比中美贸易额还高20%。 所以真不用替中国操心，这个世界早不是"离了美国就转不动"的格局了。
