前面说比亚迪汉L主动限制了零百加速的性能,以保证驾驶安全,评论区讨论很多。 有一个评论说,虽然汉L零百加速不行,但是100~200的加速很猛。 这就是比亚迪超级牛B的地方,零百加速其实没什么用处,还容易失控出车祸,小米SU7现在的情况就是比亚迪的前车之鉴,所以汉L吸取教训。 但是高性能车也要体现出优势啊,我在100~200区间发挥出来,用在高速超车的场景,觉得好用。
我算看透比亚迪为啥卖爆了!身边朋友买车总纠结品控,可比亚迪明明小毛病不少,销
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前面说比亚迪汉L主动限制了零百加速的性能,以保证驾驶安全,评论区讨论很多。 有一个评论说,虽然汉L零百加速不行,但是100~200的加速很猛。 这就是比亚迪超级牛B的地方,零百加速其实没什么用处,还容易失控出车祸,小米SU7现在的情况就是比亚迪的前车之鉴,所以汉L吸取教训。 但是高性能车也要体现出优势啊,我在100~200区间发挥出来,用在高速超车的场景,觉得好用。
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不是说纯电跑高速不行么?汉l专治不服