小米SU7被指在高速行驶过程中发生碰撞后爆燃，导致了伤亡事件，相关方面已作出回应

小米SU7被指在高速行驶过程中发生碰撞后爆燃，导致了伤亡事件，相关方面已作出回应。 3月29日晚，安徽铜陵德上高速上发生了一起严重的交通事故，一辆小米SU7标准版在行驶时撞上护栏后起火，车内三人不幸遇难。 3月29日22时44分，事故发生在安徽铜陵德上高速的枞阳到祁门的路段。 出事前，车子正处于NOA智能辅助驾驶模式，时速达到了116km/h。 事发的地方因为施工，车道用路障封闭了，自车道改到了对向的车道。 汽车在探测到障碍物后发出警报并开始减速，司机立马接手，切换到手动驾驶模式，保持减速并调整方向，最终与隔离带的水泥桩相撞，撞击前系统显示的最后时速大约是97km/h。 车上的三名女孩当场遇难，其中就包括车主的女朋友罗某和她的两位朋友。 小米公司的发言人4月1日通过微博发表正式声明，表达了对此事件的深切哀痛。同时，公司已组建专门小组前往现场，全力支持警方和家属进行事故调查，并协助家属处理后续事宜。 铜陵市公安局交通警察支队高速三大队已确认，专案组已经介入调查，事件被认定为单方责任事故。 铜陵市应急管理局明确指出，这起事故是单方责任事故，并不算作安全生产事故。 有自称是遇难者家属的人士表示，车辆在撞上护栏后，车门锁住了，根本无法打开，导致无法逃生。 小米的客服表示，车辆装有机械把手，即使在断电的情况下也能打开车门。 事故车辆是小米SU7标准版，不具备高阶智能驾驶功能，但可以支持高速公路的辅助驾驶。 这起事故让大家伙对新能源汽车的安全性产生了热烈讨论，尤其是车辆碰撞后居然会爆燃的情况，真是让人心里打鼓，大家对电池的安全性、车身的结构等等都开始担忧了。 事故的具体情况一公布，小米的股价立马就掉了下来，最高跌幅一度超过了6%。 目前，事故的详细原因还在调查阶段，小米公司表示会根据实际调查进展在官方渠道发布相关消息。 网友纷纷发表看法： 我从事的是修车的。从客观来说，我不太建议大家买电动车，因为电动车着火的速度实在太快了！ 不过说实话，每次撞击都不一定百分之百会起火，一旦起火，那可真是几秒钟就爆燃了。在大火里，就算你能逃出来，估计离死神也不远了。 除非你能在起火前破窗逃走，否则可真是九死一生！说实话，油车撞车起火的几率还真不咋高，有时候撞得稀巴烂的也没冒火。就算发动机给撞掉了，后面这块被撞没了，三厢变成两厢，也未必会着火。 油车出了事，你大可以放心，基本上有时间逃命；可要是电车发生事故，那可真得祈祷了。 无论油车还是电车在高速上出事，碰撞、爆炸、着火、人员受伤那都是常见的现象呀！干嘛就偏偏把小米SU7给放大来讨论呢？ 华为的确更安全些，我之前好几次开问界，差点儿擦到护栏，车子都能自动警告，还帮我回正方向呢。 我觉得这和车的品牌没啥关系； 在任何时候，咱都不能完全依赖智能驾驶。 如果有人被撞昏迷了，那无论什么车都不能把你救出来吧。 3、要是人没晕过去，那完全可以用破窗锤把窗子砸开逃出去呀。 事故的关键在于对这辆车不够熟悉。