“六代机”歼36的并列双座设计，确实是一个让人“脑懵”的话题。首先就是歼36的座

“六代机”歼36的并列双座设计，确实是一个让人“脑懵”的话题。首先就是歼36的座舱盖将是史上最大的一体化透明座舱罩，在“五代机”时代，F22和歼20的座舱盖，已经采用了一体化的透明材料，内侧还有吸波和折波材质，基本上解决了座舱罩对于战机隐身的影响。如果歼36的座舱是并排双座设计，那么座舱罩的隐身就会是一个难题，作为一体化整体座舱罩，歼36恐怕是史上最大的一种。 另外，歼36两个飞行员并排坐着，一起操控一架高速飞行的战机，这个场景可不多见。并排双座设计有什么讲究的，简单来说，两人并排，交流起来方便。“六代”战机，信息多如雪花，单人操作容易手忙脚乱。并排双座，能够快速分担任务，一个负责驾驶，一个负责雷达、武器。歼36的任务，可不只是空战、投弹，侦察、电子战都得去干。 如果再往深里面讲，就是技术考量。“六代机”不光是拼的是简单隐身和速度，智能系统、数据链、无人机协同才是核心。两个飞行员并排操作战斗机，可以更好的操作这些高科技“玩意”儿，一人专心驾驶，一个处理数据，战机才能在乱糟糟的信息中，保持“清醒”。歼36的设计师估计是认为串联双座，不如并排双座来得稳定。 但是，这种设计也有让人“脑懵”的时候，战机空间紧张，双座并排，飞行仪表盘如何安排，重量如何平衡！设计师能这么做，说明技术底气十足，并排双座的背后，肯定是无数次的试验和计算。