“不去，给再高的价钱，也不与豺狼为伍！”2002年，瓦良格号的总工程师巴比奇，拒绝美国天价高薪毅然来到中国，西方各国得知后，是百般难耐。 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！ 2017年，军事圈中的一条消息引发了军迷们的热烈讨论。 在一家名为“青岛中乌特种船舶研究设计院有限公司”的官网上，出现了一位叫做巴比奇·瓦列里的外国专家的名字。 他的身份，也让军迷朋友们争相讨论。 接着，有人扒出，早在2014年，山东一项奖项的获奖名单中就出现了巴比奇的名字。 这个巴比奇究竟是何人？ 上世纪四十年代，巴比奇出生在乌克兰的一个中产家庭。 优渥的物质条件让巴比奇能够毫无后顾之忧地去追求自己的梦想。 长大之后的他考上了一所船舶大学，从此开始了和这个行业的不解之缘。 在船舶制造行业，他一干就是三十多年。 他曾在乌克兰最大的造船厂——黑海造船厂中担任航母装备总设计师、设计局主任的等职务。 他几乎参与了苏联时期所有航空母舰的建造工作，为苏联海军的发展做出了卓越贡献。 然而，即便是取得了如此丰硕的成果，他也依旧面临了很多“有心无力”的局面。 比如说，瓦良格号。 1985年12月4日，瓦良格号在乌克兰正式开工建造。 在几年的施工过程中，巴比奇投入了自己大量的心血，看着这艘航母一点一点成型。 1988年11月份，船体下水。 然而，正当巴比奇在畅想着瓦良格号完工后的样子时，苏联的解体让他的一切畅想都变成了泡影。 苏联的大部分遗产都被俄罗斯继承。 但是随着俄罗斯国防部停止了对瓦良格号的后续资助，已经完成68%的工程被迫停工。 这件事情让巴比奇感受到了深深的挫败感。 一直到1995年，瓦良格号退出俄罗斯海军编制之后，重新回到了乌克兰。 但是，自从苏联解体之后，乌克兰的经济一蹶不振，根本没有能力继续建造。 为了挽回一部分损失，乌克兰方面决定将其拍卖。 这个消息很快引起了中国的注意。 那个时候，面对美国的海上威胁，我国迫切需要提升海军力量。 而航母作为“海之重器”，更是成为了每一位中国人的梦想。 但是，因为技术限制，我国在航母制造方面根本无从下手。 瓦良格号让我国看到了希望。 1998年，我国花了2000万美元，将瓦良格号拍下。 乌克兰方面碍于美国的压力，将航母上的所有武器装备和舰载系统全部拆除，只留下了一具空壳。 尽管如此，这艘航母对我国来说依旧是意义非凡。 历时两年，瓦良格号终于停靠到了大连内港西区。 而在瓦良格号到达中国时，巴比奇也做了一个决定。 瓦良格号是他的孩子，他要亲手拯救它。 他从造船厂离开，准备来到中国。 这时，美国找上了他。 巴比奇拥有多年的船舶制造经验，不管放在哪个国家都是香饽饽。 美国给他开出了极具诱惑性的条件。 高薪、豪宅、最好的福利待遇…… 但是，巴比奇统统拒绝。 他只想到中国，去完成自己那个未完成的任务。 他的到来对中国来说，简直就是最宝贵的财富。 就这样，巴比奇在异国他乡又开始了对瓦良格号的建造工作。 经过10年的改造，瓦良格号重获新生。 2012年9月25日，由瓦良格号改造而来的“辽宁舰”正式交付海军。 这是我国第一艘航空母舰，也是我国海军崛起的开始。 这些年里，巴比奇的行踪一直非常隐蔽。 很多人都怀疑他已经和中国达成合作，但是一直没有证据。 直到颁奖名单中出现他的名字，人们这才能意识到，巴比奇确实在中国。 和中国合作的这些年里，巴比奇深深爱上了这个国家。 他定居在了山东，不仅为我国船舶行业培养了大量人才，还一直致力于教育工作。 如今，中国航母家族已经有了三员大将。 我国的技术一直在进步，但是巴比奇的贡献，永远不会被忘记。 主要信源：（观察者网——军媒介绍瓦良格号总师瓦列里：还是文学达人，出过书得过奖）
啊亮
国际友人[赞][赞][赞][赞][赞]