小米汽车[超话] 3月本身的锁单量太夸张了,现在属于回归理性,毕竟小米YU7快发布了,而且锁单要等到明年了。但对小米,锁单量不是关键,关键还是产能,假如二期工厂能提升,让交付周期大大缩短,加上小米su7事情的结束,锁单量又会迅速增加。本身排队量巨大,不会出现深蹲这种情况,永远都是产能拉满,实际进度就没影响。
小米汽车被冤枉了一年。
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小米汽车[超话] 3月本身的锁单量太夸张了,现在属于回归理性,毕竟小米YU7快发布了,而且锁单要等到明年了。但对小米,锁单量不是关键,关键还是产能,假如二期工厂能提升,让交付周期大大缩短,加上小米su7事情的结束,锁单量又会迅速增加。本身排队量巨大,不会出现深蹲这种情况,永远都是产能拉满,实际进度就没影响。
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