25年第一季度品牌销量爆冷，特斯拉已经被甩出了前十： 1、比亚迪，643573辆； 2、大众，456755辆； 3、丰田，343679辆； 4、吉利，301982辆； 5、五菱，231360辆； 6、吉利银河，203684辆 7、长安，195196辆 8、本田，157614辆 9、奇瑞，136004辆 10、奥迪，135520辆 11、特斯拉，134607辆 新能源浪潮下传统燃油车承压：比亚迪以64.3万辆领跑，大众、丰田紧随其后。在此背景下，广汽丰田推出全新凯美瑞智驾版，试图以智能化破局。 凯美瑞智驾版搭载Toyota Space智能座舱，12.3英寸悬浮屏+8155芯片的组合，语音交互速度堪比新势力。更惊艳的是T-Pilot 3.0系统，在高速NOA基础上新增自动变道超车功能，实测上海高架桥路段可实现10公里零接管！ 相比某些品牌激进的“期货技术”，丰田选择将L2+级功能做到极致。其毫米波雷达+摄像头融合方案，在暴雨天气下的识别成功率比纯视觉方案高出37%。 凯美瑞智驾版能否延续“年销24万”的神话？关键在于能否平衡传统优势与智能转型，抢占注重实用性和技术均衡的用户群体。
