比亚迪日本电动出行阵容上新
曾经的我们，百废待兴。
现在的我们，文化自信，全球输出。
在汽车行业里，比亚迪是做的很好的代表，不愧是龙头企业。我们“从‘Made in China’到‘Chosen by Japan’”，比亚迪这波反向输出太提气！
有一说一，今时今日比亚迪已经是一个引以为傲的全球汽车集团，而且这几年出海成绩是越来越亮眼，尤其是日本市场。从2005年BYD JAPAN 株式会社成立，到2025年比亚迪乘用车四大王牌车型—— ATTO 3（元PLUS）、DOLPHIN（海豚）、SEAL（海豹）、SEALION 7（海狮07） 。全员到齐，通过出众的产品力，在作为汽车强国的日本市场，赢得日本消费者的认可。
目前，也正是凭借这四款车，把从单身通勤、小两口日常，再到全家出游的各种场景都安排得明明白白。而且销量是节节攀升，渠道网络纵横交错也越来越出色，62家门店覆盖八大行政区域，包括东京、大阪、名古屋等大都市圈及各地方城市，售后服务网络同步完善，实现“买得到、修得好、用得安心”三大保障，用高科技高效能高质量轻轻松松拿捏日本客户。
据了解，今年比亚迪将在日本推出插电混动车型及电动卡车，门店将标扩展至 100 家，在当地市场遍地开花，继续拓展汽车出海之旅。
所以我之前就在说，比亚迪很早就成为了值得我们自豪的汽车巨头，现在TA在日本的表现，你如何评价？
