1983年5月5日，中国民航296号客机从沈阳飞往上海，载着105名乘客和9名机组人员平稳起飞。机长王仪轩是位经验丰富的老飞行员，空军出身，转业后在民航积累了多年飞行经验。 飞机升空不久，6名劫匪突然行动。他们分别是卓长仁、雷文峰、李宝玉、孙德发、郭振江和一名女子。这名女子自称是沈阳军区参谋长女儿，但她的真实身份始终没有官方定论，成为事件中最大的谜团之一。劫匪们事先计划周密，利用当时安检的漏洞，将手枪偷偷带上飞机，暴露了中国民航安全管理的薄弱。 卓长仁出生于辽宁省沈阳市，早年在沈阳航空工业学校接受过飞行训练，理应有着不小的飞行梦想。卓长仁毕业后被分配到沈阳的一家机电设备公司工作，担任汽车计划员，负责材料物资的采购。然而，他并不满足于一成不变的工作和安稳的生活。在那个改革开放初期的动荡时代，商机与风险并存，卓长仁以其过人的商业头脑，迅速在沈阳的汽车市场上崭露头角。 他开始通过不正当手段，利用职权倒卖单位汽车、配件，甚至与他人联手抢劫汽车，然后将其售卖以获取暴利。这种肆意妄为的行为，迅速为他积累了财富，也让他成为了沈阳地区一个响亮的“汽车大王”。然而，随着财富的积累，卓长仁的人生也开始偏离轨道。他抛弃了自己原本的妻子和孩子，转而与一位年轻貌美的机械厂员工高东萍发展关系，而高东萍的背景更是让卓长仁心生仰慕——她是当地一位官员的子女。 卓长仁的倒卖行为引起了公司的警觉。1982年3月，终于有人举报了他涉及倒卖公司资产的事件，公司的调查随即展开，卓长仁的行为暴露无遗。到1982年9月，他被停职，等待进一步的处理。 在与亲戚朋友的沟通中，卓长仁遇到了他的“同谋”，一个名为安卫建的混混。安卫建原本是沈阳体育学院的保安，虽然他在社会中游走，但有着一定的背景——他的父亲是沈阳体育学院的组织部副部长。 借助这一背景，安卫建掌握了一些稀缺的资源，包括武器和机密信息。安卫建并不满足于这种保安身份，他梦想着能够脱离这片混沌的土地，前往台湾这个他认为富饶又自由的地方。两人一拍即合，决定实施劫机计划，直接飞往台湾，避开大陆的追捕。 当时，由于大陆和台湾之间没有直接的航班连接，唯一的途径是先飞到香港，再从香港转机前往台湾。为了确保成功，卓长仁和安卫建找到了同伙姜洪军、王彦大、吴云飞以及安卫建的情人高东萍，共六人参与了这起劫机事件。为了万无一失，安卫建甚至通过不正当手段从体育学院的保卫科偷取了四把手枪及子弹，并为此策划了详细的行动方案。 1983年5月5日，六人乘坐从沈阳飞往上海的296号航班，携带着藏在化妆品盒中的枪支和子弹，通过免检通道顺利登机。飞机起飞后，六人迅速行动，经过紧张的准备，计划在飞机达到万米高空时动手劫持飞机。飞机刚起飞不久便因技术故障再次降落，六人心中充满恐惧，担心暴露自己的行动。经过一段时间的修理和检查，飞机再次起飞。就在飞机飞到大连上空时，卓长仁和姜洪军迅速拿出手枪，强行闯入驾驶舱，枪口直指机长和副机长。 王仪轩表面上顺从劫匪的要求，调整航向，却暗中寻找脱困的办法。他曾试图将飞机飞往大连或平壤，争取救援机会，但卓长仁并非普通罪犯，似乎懂得一些飞行常识，很快就察觉到航线异常。面对劫匪的愤怒和威胁，王仪轩只能暂时放弃计划，专心稳住飞机，同时思考如何保护乘客安全。 飞行途中，燃料逐渐减少，劫匪催促加快速度。王仪轩抓住机会，利用劫匪对通讯设备不熟悉的弱点，偷偷切换频率，向地面发出求救信号。虽然信号发出后很快被卓长仁察觉，但为时已晚。飞机进入韩国空域后，韩国军方迅速反应，派出战机拦截，最终迫使飞机降落在春川佩奇营军用机场。落地后，韩国警方包围飞机，6名劫匪被制服，乘客和机组人员成功获救。 劫持飞机后，卓长仁和姜洪军逼迫机长王仪轩将飞机开往台湾。然而，机长提出飞机的油量不足以飞往台湾，因此卓长仁决定将飞机引导至韩国进行加油。飞机飞到韩国上空后，燃油几乎耗尽，机长迫不得已请求紧急迫降。美军在得知这一情况后，迅速出动直升机准备拦截。 经过长达近一个月的审理，最终，韩国法院于5月22日对六人进行了判决，判处他们4到6年的有期徒刑。 参考资料
