【当安全测试开始读懂中国式出行】
在亚洲最大安全实验室内，长城汽车用三重新范式重构了碰撞测试的底层逻辑：
当60km/h侧碰测试从单车撞击升级为双车动态交互，十字路口的「中国式」交通场景终于被精准复现——两车以不同速度、不同轨迹交汇时的能量传导路径，远比标准实验室的单向撞击更贴近真实风险。这种把「道路博弈」纳入安全验证的思维，或将改写车企研发安全系统的数据源结构。
而「三代五员」测试模型的价值，在于戳破了传统碰撞测试的认知茧房：当老人脊柱退行性病变、儿童骨骼发育差异等现实变量被纳入假人参数，安全气囊起爆时序与约束系统响应算法必须重新校准。从单一假人到多年龄层家庭成员的防护验证，本质上是对中国家庭出行场景的深度解码。
最值得关注的是超高速度侧碰能量管理背后的系统思维：通过白车身拓扑优化与约束系统智能联控，将60km/h碰撞产生的28千焦能量分级耗散。这种在毫米级时差里完成的动态防护，恰似为全家乘员编织了一张隐形的安全滤网。
4月18日锁定直播间，看中国车企如何用技术敬畏重新丈量生命安全的尺度。长城汽车挑战十字路口极限侧碰
