近日，20多家哪吒汽车经销商来到哪吒汽车总部浙江桐乡维权，要求赔偿运营损失。 这帮人可不是来闹着玩的，有人把老本都砸进去了。贵州的周大姐掏了120万订车款，结果连车轱辘都没见着，现在被银行追着屁股要债。这年头借钱容易还钱难，可谁能想到卖车卖到倒贴钱？厂家的区域经理电话里拍胸脯说"马上发车"，结果半年过去只剩"正在处理"四个字，听得人耳朵都起茧子了。 厂子里法务倒是忙得团团转，天天跟经销商掰扯《债权确认书》。可你让法务算账行，让他们掏钱就跟要命似的。董事长方运舟倒是立下军令状，说要让公司2025年毛利率转正，但眼下连30亿救命钱都卡在银行账户外头打转。宁德时代这些大供应商倒是仗义，20亿债转股说签就签，可经销商们等不起啊——卖车的店面租金照交，员工工资照发，再拖下去真要喝西北风了。 眼瞅着隔壁高合汽车去年刚凉透，力帆汽车拍卖六次都没人要，这新能源汽车市场就跟抽水机似的，钱砸进去连个响都听不着。有经销商跟记者掏心窝子："咱也不是非要逼死厂家，但凡他们早点说实话，大伙儿早做打算，何至于闹到今天这步？"这话听着心酸，倒像是给整个行业敲警钟。 回头看看手机行业那波洗牌，活下来的哪个不是技术硬、家底厚的主？现在新能源汽车这摊子更狠，光2023年哪吒就亏了68个亿，三年下来亏掉快两百亿，这哪是烧钱，简直是烧房子。可你说这帮造车的傻吗？人家账本上写得明明白白，海外市场要占半壁江山，毛利率要转正，IPO要冲刺，饼画得比车轮还圆。 但消费者不傻啊，四十多万哪吒车主现在最怕售后断档。厂家关直营店保经销商，可经销商自己都快揭不开锅了，哪还有心思管保养维修？这就像开饭馆的连厨子工资都发不出，还指望客人吃得放心？ 要说这市场洗牌也够狠，去年还风光无限的品牌，转年就成老赖名单常客。合众新能源今年光限制消费令就新增7条，股权冻结55次，法院执行金额摞起来能盖栋楼。可你说这事儿全怪企业吗？当初地方政府招商引资时，哪个不是敲锣打鼓迎进门？现在出事了，倒成了烫手山芋。 看着维权视频里那些经销商举着的白底黑字，忽然想起十年前手机店老板们围堵乐视总部的场景。历史总是惊人相似，只不过这次换成了四个轮子的铁疙瘩。有人说这是市场规律的必然，可那些被拖垮的经销商、拿不到工资的工人、买了车没处修的车主，他们找谁说理去？ 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！
