问界M8的底盘用料到底有没有缩水?实锤了! 一分钱一分货,M8的价格确实拼不过自家大哥M9,毕竟M9直接用上了全铝底盘,而M8只能退一步用钢铝混搭。 不过仔细扒开看细节,悬架摆臂、副车架这些关键部位还是用上了铝合金,轻量化也算没完全摆烂。 但问题来了——30多万的车连全铝底盘都舍不得给? 隔壁某新势力同价位的车可是全铝底盘+空气悬架! 不过话说回来,钢铝混搭也不是不能用,钢材质强度高、成本低,铝材减重降油耗,混搭算是车企的“刀法精准”。 关键是簧下质量轻了,过坑过坎的滤震和操控确实有提升,日常开起来也不算掉链子。 吃瓜群众最纠结的恐怕是“值不值”吧! 毕竟M9车主能炫耀全铝,M8车主只能安慰自己“够用就行”。 不过看看同级BBA,30多万连铝合金轮毂都得选配,问界这波操作是不是突然显得良心了? 评论区开个锅:大家觉得30万级SUV,底盘用钢铝混搭算偷工减料,还是务实操作? 问界M8底盘解析
问界M8的底盘用料到底有没有缩水?实锤了! 一分钱一分货,M8的价格确实拼
说车的小飞
2025-04-17 15:18:49
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