粉丝投稿：刀哥，我昨天下午试驾的极氪007GT，排队试驾的人挺多，本来提前预约了

粉丝投稿：刀哥，我昨天下午试驾的极氪007GT，排队试驾的人挺多，本来提前预约了，结果到店后还是等了一个小时。

外观：看起来比001小了一圈，但是更秀气。001就像巨石强森块头很屌，007GT就像杰森斯坦森，块头虽然没强森大，但是短小精悍，该有的肌肉都有，还不失灵活性。都说001前脸像蛤蟆，007GT的前脸我觉得像X战警里镭射眼的眼镜，好看是好看，就是觉得这种一体式的灯修起来不便宜吧，坏了要换的话得全换。屁股感觉还是有点臃肿，不过翘起来的小鸭尾给好评。

车内：试驾的是入门版，但是配置对我来说都够用了。方向盘和中控的实体按键给好评，按起来很有质感，现在这样搞的车企真的不多了。手套箱上没按钮，想打开还要按别的地方，这点不太适应。前后排空间和头部空间都够用，但只是够用不是富余。前排座椅感觉短一点点，我喜欢让坐垫撑住膝盖下方，那样腿不空。后排座椅不像et5t那样又薄又矮，坐起来很舒服。后备箱好评，后盖掀开后比普通版007好放好拿。我觉得这种旅行版的车挺好的，既有轿车的操控，又能和suv一样能装东西。

驾乘：开起来很轻盈，方向盘即使调到运动模式也是很轻。油门制动都很跟脚，没什么虚位。提速也是真的快，毕竟电车嘛。本来对无边框车门隔音没多大期待，但没想到出奇的很好，不知不觉就开到七八十迈，噪声还是很小。时速50公里左右变道车身跟随性很好，比001跟的紧，001晃起来有点虚，像是轮儿过来了但是车身还没过来，007GT晃起来没这种感觉。过颠簸路面的滤震还是挺好，坐后排只有点轻微感觉。但是通过落差稍微有点大的坑试驾员就小心翼翼地过，估计是怕托底，可见这车底盘确实很低。智驾不是刚需就没试。

试驾完抽奖，还中了一个杯子一把伞，喜出望外。极氪007GT