波音被打到七寸：我国全面停收波音飞机是阵痛，真正压垮他们的一定是C919。 4月17日开始，多家航空公司已经收到暂停与波音合作的通知，拒收飞机，停止购买相关设备和零件。 关税战的打响，也给了波音致命的一击，要知道先前每三架波音客机中，就有一架是飞向中国的，这个比例在宽体机市场达到了惊人的45% 波音面临的是失去中国市场的风险，但从短期来看，波音并不会因此受到重大影响，因为他们现在依旧有技术，只要中国飞机没突破，没规模，那他依旧有竞争力。 但从长远来看中国是一个战略市场，而这些担忧都只是一瞬间的事，有压迫就会有动力、有反抗：短期的压力不过是加速了中国飞机规模化的速度。 波音曾说过，不用20年，中国的飞机机队规模将增加一倍以上，航空运输量也将超过美国。 这不是吹捧，中国航空正在朝着这个方向前进，目前c919斩获的订单已经有1500架，事实证明我们一直在培育自己的航空新势力！ 这是我们第一次在万亿级航空市场拥有了"自主选项"的权利，C919之后90%国产率的C929已经首飞成功。 一旦形成规模化，波音将彻底失去中国市场，当真正不需要你的时候，这才会是最痛的时刻！
