C919的产能主要依赖于赛峰的生产能力,而赛峰目前的产能并不能满足C919的需求。赛峰的产能目前已经很紧张了,320neo和737max都已经受到影响,C919如果依然选择赛峰的发动机,肯定也会受到影响。赛峰每年可以生产2000台发动机,而国内的工厂每年产量不足100台,能够供给国内使用的也就60台左右,而C919的订单已经达到了2000+,按照目前的产能,想要满足这些订单,最快也要10年。而如果C919想要实现产能的暴增,目前来看只有一个办法,那就是用国产发动机代替赛峰的发动机。
国产大飞机的“中国心”终于要沸腾了!面对波音断供危机,C919一季度仅交付1架,
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