安徽致命智驾事故造成3人丧生，背后真相揭露：母亲曾多次提醒女儿，盲目信任自动驾驶是危险的。 3月29日晚9点，武汉某高校的学生罗某和同学李某，还有另一所学校的朋友霍某一起前往安徽池州，准备参加事业编制考试。 罗某的母亲张洁（化名）提到，罗某出发前跟她说三人会坐高铁去池州，实际上她们却是开着罗某男友买的小米SU7出发的。 当晚10点27分，罗某以116公里每小时的速度启动了车子的智能辅助驾驶系统（智驾）。 10点44分，车子在安徽铜陵德上高速的枞阳到祁门路段撞上了高速水泥护栏并起了火，罗某、李某当场去世，霍某经过抢救无效也不幸离世。 张洁回想起，之前她和女儿开着这辆SU7从深圳一路开到武汉，足足1000公里的路程。途中女儿多次提到智驾的方便、安全，不过张洁一直提醒她，技术还不够成熟，不能随便相信，还是亲自开车才更靠谱。 罗某则回应，指出有许多证据可以证明智驾是安全的。 小米公布的事故数据表明，罗某是在碰撞前几秒才从智驾模式接管的车辆。 小米SU7的用户手册清楚地指出，智能驾驶功能只是辅助驾驶，驾驶员必须始终对车辆保持控制，系统无法替代人类的判断，事故责任在于驾驶员。 目前，小米方面透露，事故发生后，他们马上组建了一个专项小组，30号赶到铜陵，31号晚上依法把手上的车辆行驶数据和系统运行信息提交给了警方，并且也联系了事故受害者的家属。 张洁提到，小米方面还没和她以及李某的家属进行直接的交流。她希望小米的调查组能主动跟家属进行沟通。 网友们纷纷发表看法： 智能驾驶就是个噱头，我是个程序员，自打没见过完全自动驾驶。我觉得这世界就像个草台班子，人写的程序难免出错，可生命只有这么一次。 看了几条新闻，说是晚上十点多的时候，车速开得挺快，116公里。当然，这个速度是合规的。 但是道路维护突然改道到逆向车道，智驾没那个水平，人也反应不及，90多时速撞的，但是马上着火，车门也打不开，隔壁路上的车人看到赶来抢救，车门打不开，车窗因一下没工具也砸不烂，活生生眼看着被烧完，不到一个小时就烧成骨头了。 道路管理方责任不小啊，高速突然改成逆向车道，事先是不是应该放几个醒目的指示灯或者导向塑料桶？还有终点的拐弯处，也得放几个防撞桶啊，特别是晚上，黑乎乎的，根本看不清楚！ 这根本就不是智驾的问题，最关键的是着火和车门打不开，要不然也就只是受点伤。 车子响起提示说请手握方向盘，过了8分钟又提示前方有障碍，车主这才拿回方向盘，结果几秒后就撞上了护栏。要是他早8分钟接管，或许就不会有悲剧发生了。
