一觉醒来，所有跑网约车的司机沉默了，万万没想到？北京袁某竟花155万高价买迈巴赫来跑滴滴，首付68万，贷款5年月供14466元，虽说除去车贷每月能有近万元收入，看似诱人 可背后的账真得细算，养车成本、车险、保养等费用都是大头，再加上车辆折旧，5年后这车还能剩多少价值，而且高端商务单可不是天天都有，客源不稳定，风险一下就放大了， 迈巴赫S480每年基础保养要花两万块，换个轮胎都得四千往上。北京专车司机圈里传的消息，奔驰4S店现在推保养套餐，单次小保养六千八还得预约排队。跑车五年要跑三十万公里，按豪车报废标准只能卖四十万出头。 朝阳区有司机用新能源车跑商务单，每月充电费八百块，车价才二十万。网约车平台数据显示，北京奔驰E级车主的接单成功率比普通车型低三成。顺义区开专车的王师傅说，现在机场单都被租赁公司包圆了，散客根本抢不到。 丰台有位奥迪A6车主跑了三年，最后把车抵给二手车商才还清贷款。海淀滴滴司机群里有人算过账，每天跑满12小时才能挣够车贷钱。东城有位老师傅劝过年轻人，豪车每公里油钱比普通车贵五毛，跑单根本不划算。 通州二手车市场老板透露，带营运记录的豪车比家用车贬值快两成。大兴网约车队长提醒，现在查非法营运的力度加大，被扣车罚款就血本无归。昌平修理厂师傅见过最惨的，百万豪车跑三年，发动机大修花了八万还耽误接单。
