小米汽车的“高速”问题，确实是值得商榷的。 年轻人勇敢、追求刺激，容易忽略安全因素和对生命的敬畏，这是普遍的事实。 以前达到小米汽车性能的燃油车动辄百万，不但拥有者数量少，而且这类车的被动安全设计也有足够冗余，即使出了事故，相关家庭的抗压能力也更强，所以引起的社会影响也极小。 反观当下的小米汽车呢？价低，安全冗余也很难达到以前百万跑车的水平，大量的普通家庭出身的年轻人购买… 从我个人的理解来看，我并不认为小米汽车的质量有多明显的瑕疵，但小米确实应该更周全考虑自己的“卖点”是否对年轻人足够负责——讨好年轻人的“喜好”可以，但助力这一“喜好”成为威胁公共安全的放纵不可以！
