智驾三分天下,未来谁能脱颖而出?
中国智驾最近有点降温了
从派别上主要分三派: 1、华为:芯片、算力、系统、硬件等全集成方案,四界还有阿维塔等和华为合作的车企使用。 2、Momenta:据说是份额最高的智驾。主要提供智驾系统、车企可选择自由度大。主要是比亚迪、几大国企还有合资、外资等在使用。 3、自研:小鹏、理想、小米等造车新势力,自研智驾、定制芯片,个性化程度高,和汽车的匹配度高。
未来智驾是三分天下还是谁能脱颖而出,目前还不好说,让我们拭目以待!
智驾三分天下,未来谁能脱颖而出?
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从派别上主要分三派: 1、华为:芯片、算力、系统、硬件等全集成方案,四界还有阿维塔等和华为合作的车企使用。 2、Momenta:据说是份额最高的智驾。主要提供智驾系统、车企可选择自由度大。主要是比亚迪、几大国企还有合资、外资等在使用。 3、自研:小鹏、理想、小米等造车新势力,自研智驾、定制芯片,个性化程度高,和汽车的匹配度高。
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毛毛
国内智驾特斯拉断崖式领先,其次是小鹏,然后是momenta和华为,然后是地平线。五年后只有特斯拉和其他!
用户44xxx09
所有老司机对于现在吹得天花乱坠的所谓“智驾”都是嗤之以鼻的,命还是掌握在自己手里的好。就算真的开了装有“智驾”的电车,他们潜意识里的安全底线根本就不会指望“智驾”帮忙,危险时刻能不BUG死机OTA升级添乱就谢天谢地了。只有那些刚拿驾照两三年的菜鸟,因为自己的无知无畏,被无德的车企忽悠得虚荣心爆棚,花了冤枉钱不说,关键上路以后还真的敢笃信“智驾”是保命符,然后被各种所谓“睡着了电车自动开回家”的网络段子洗脑,最后不知不觉放松了警惕,再加上电车“一撞火化”功能,白白丢掉性命。最后车企再发个只有自己能看的“后台数据”成功甩锅,加上雇佣水军网络洗地,继续祸害后来人。