90年代至2000年期间,广州的公交车以广州制造的广州牌大客车为主。在市内各条线路上,都能看到它那熟悉的身影。这种客车投入到省内长途运营的数量极少,跨省运营就更罕见了,不过在珠三角地区,如深圳、东莞、惠州、佛山、中山、江门、肇庆、清远等地的短途运输还是存在的,毕竟路途不远,能够早出晚归。
广州外来人口众多的不是康乐村,冼村,棠下村,而是广州番禺的祈福新村!与其说是村,
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90年代至2000年期间,广州的公交车以广州制造的广州牌大客车为主。在市内各条线路上,都能看到它那熟悉的身影。这种客车投入到省内长途运营的数量极少,跨省运营就更罕见了,不过在珠三角地区,如深圳、东莞、惠州、佛山、中山、江门、肇庆、清远等地的短途运输还是存在的,毕竟路途不远,能够早出晚归。
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