美国波音公司再遇交付难题！继厦门航空拒收首架波音737 MAX后，今日中方航空公司再度拒收第二架同型号新机，两架飞机均因关税问题被迫返航。波音公司声明中将责任归咎于中美关税壁垒，强调自身"受害者"身份。
数据显示，波音737 MAX基础售价5500万美元，叠加最新125%惩罚性关税后价格飙升至1.23亿美元，相当于每架飞机成本暴涨7000余万美元。如此惊人的价格增幅已远超航空公司的承受能力，拒收实属市场理性选择。此次事件折射出中美贸易摩擦的持续影响，波音虽强调"遗憾"，却避谈737 MAX机型此前因两次空难引发的全球信任危机，以及中国民航局对该机型复飞的严格审查要求。 事实上，关税壁垒只是表面诱因，更深层的是中美航空产业链博弈与适航认证话语权之争。当前局面形成"三输"困局：中国航司运力补充受阻，波音损失巨额订单，美国制造业出口受挫。若僵局持续，空客可能趁机扩大在华市场份额。建议双方在航空安全与技术标准层面加强对话，建立互惠关税机制，毕竟航空合作本应是跨越国界的蓝天桥梁，而非地缘博弈的牺牲品。
天涯客
这种马航型号的飞机还敢买？