中国在大飞机上玩的是一个欲擒故纵，其实国产发动机和飞控系统，中国早有备货。C929的发动机都已经完成，C919更不在话下。 用于c919的长江CJ1000A发动机早就已经成熟了，并且连续高空试车已经超过3500小时，早就通过验收了。推力比现在用的赛峰leap-c1发动机动力王强劲，燃油效率还要更高，节油15%。 其实国家对大飞机零件早就有布局的，做到了90%的大飞机零件都能生产，剩下的10%零件只要禁止提供给我国，也能短时间攻克，因为欧美国家迟早会卡我们的脖子，这也是我们老祖宗留下的智慧。 国产大飞机应该有两套，出口型，采用西方发动机和航电系统等，国内型，采用国产发动机和航电系统以及全国产化零部件，这样谁敢制裁中国？随时替换！大飞机关键技术早就备好，谁想刁难都别想拦住咱！就知道国家有底气！等需要时国产发动机、飞控系统一上，惊艳全世界！ 中国大飞机彰显智慧韬略与硬核底气，以开放合作谋共赢，凭自主创新破困局，遇阻则亮剑，尽显科技强国的战略定力与应变担当。
中国本来就有自己的发动机跟飞控系统，只是想进入欧美市场才用他们的东西而已，就比如中国买空客跟波音的飞机，空客跟波音有一部分的供应商必须得选中国的企业，中国就是靠做波音空客的供应商把大飞机的供应链建起来的，国家的智慧不是普通人可以想象的
奶爸2019
LEPA1C是这个系列里最LOW的型号，要不是为了适航证商飞才不会用呢，WS15那种发动机不用加力都15吨了，民用机会整不出来？说飞控，谁家飞控能有J20复杂？所以说中国只是想留个口子合作不把生意做死了，现在好了，这口子都不用留了，自已吃就行了[并不简单]
痛水果湖的木马
小编，这么机密的事，你是怎么知道的
摇摇乐 回复 06-02 00:06
机密个锤子，几年前就公开的东西！本来就是为了适航证和欧美讨价还价！
小黑猪
你懂个求
铁马冰河入梦来
本来给美国鬼子留口饭吃，美国鬼子死活不愿意，那就等死吧
瀚海北金
运20没用国外技术！
用户10xxx60
发动机完成研发但是未经检验。民用可靠性经济性非常重要还远不如美国 加上没有适航证不要去做国内保险公司最喜欢这个飞机