东莞豪爵铃木DL-250。 我一直坐DL250,直到你拥有为止,因为它真的很值得。少有的降价不降材料,从3万块到现在2万不到,就没有改变过造价的标准。原来什么材料现在也一样,就像它的大灯,原来是灯泡,现在也是。原来跑130,现在也是。 依然是开不坏的双缸250cc水冷发动机,最大马力25匹。快拆的三箱拿下来瞬间变成了街车,背上妥妥的拉力神车。神在哪里?它不会坏在路上,这一条就够了。
我问做桥梁工程的同学,出事的东莞鲫鱼岗特大桥,设计有没有问题?同学说那个地方至少
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东莞豪爵铃木DL-250。 我一直坐DL250,直到你拥有为止,因为它真的很值得。少有的降价不降材料,从3万块到现在2万不到,就没有改变过造价的标准。原来什么材料现在也一样,就像它的大灯,原来是灯泡,现在也是。原来跑130,现在也是。 依然是开不坏的双缸250cc水冷发动机,最大马力25匹。快拆的三箱拿下来瞬间变成了街车,背上妥妥的拉力神车。神在哪里?它不会坏在路上,这一条就够了。
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