近日,因FaradayFuture高管减持公司股份的传闻,引发FF(FFAI)股价出现大幅下跌。针对这一传闻,官方在4月17日发布声明进行辟谣。
FF在声明内容中指出,公司高管坚定持股,近期并未减持任何公司股份。与此同时,还透露早前公布4,100万美元融资承诺后,公司已顺利收到投资人支付的首批总额约1,000万美元的融资款,已按照法规要求提交了RegulationD表格来进行合规性披露。并表示目前,该轮融资尚未发行任何普通股。FormD仅包含关于公司、管理层、董事及发起人的简要信息,与公司管理层售股无关,公司管理层也并未出售任何FF股份。建议投资者对市场中可能存在的误导性言论保持警惕,其中部分言论可能来自潜在的恶意做空者,他们和公司股东的利益是完全对立的。最后,FF方面还表示,公司近期股价下跌是非理性的。
针对此次FF股价大跌一事,FF创始人贾跃亭也发声称,FF再次被恶意做空者盯上了。其指出,这次恶意做空并非由于公司基本面的问题,而是非法公投在借着关税乱局、股市下跌等外部不利因素,散布恐慌,恶意操纵,以此不断获利。贾跃亭对此也进行了表态称,FF坚决不合股,坚定保住上市地位。因为始终相信FF的真实价值远未被市场发现。此外,贾跃亭还指出,FormD是一项常规合规披露,不是“清仓信号”。公司所有高管近期都未减持一股,公司董事和员工都仍在股份禁售期内。
据了解,合股是指将原有的股份进行重新组合或合并的行为。一般合股的目的是为了满足规避退市风险、改善市场形象、战略融资等需求。此前,FF已有过多次合股维持上市地位,不过需要说的是合股也并不是万能的,合股后也就意味着流通股会减少,流动性下降。
值得一提的是,此次并非官方首次表态被恶意做空者盯上。早2023年贾跃亭就称:FF可能已成为非法卖空的目标。彼时,为了重拾投资者的信心,法拉第未来进行了人事大变动,宣布任命新的全球CEO,同时发布管理层股票购买计划,将通过股票购买进一步加强与股东的联系。
对于此次的股价大跌,官方也表示后续将通过“新五大举措”,全面打响恶意做空阻击战。其中,资本层面,FF持续优化资本结构,坚决不合股。FX战略全力加速。据官方消息,FX旗下首车下线已进入倒计时冲刺阶段,FF已获得了FX原型车的公共道路测试许可,将在下周正式启动多款原型车在多种复杂公共道路环境下的实测,包括自动驾驶系统等测试。此外,FX首款车型SuperOne也将在6月底进行首次发布,即将开始收取付费预订单。资料显示:FX是FF的第二品牌在去年9月发布。按规划,FX将推出FX5和FX6两款车型,其中FX5锁定售价为2万~3万美元,FX6定价区间3万~5万美元,两款车型最快将在今年底开始生产。
回归到此次法拉第未来股票大跌一事,实际与市场对法拉第未来不看好有一定的关联。最重要的还是自法拉第未来成立以来资金紧缺问题就一直跟随着,至今为止只量产了FF91一款车型。而由于该款车型定价高,品牌知名度不高等因素,FF91的销量并不理想。销量不佳,财报自然也不理想。数据显示,2024年法拉第未来的收入53.90万美元,归母净利润为-3.558亿美元,资产负债率高达72.97%。
目前,法拉第未来也寄希望于第二品牌,但随着市场竞争的越发激烈,FX车型上市后也将面临激烈的挑战。数据显示,截止4月17日,法拉第未来美股跌至每股0.9292美元,总市值为7907.45万美元。
据了解,法拉第未来于2021年7月22日在纳斯达克借壳上市,以股票代码“FFIE”开始正式公开交易,FFIE的发行价为13.78美元。此后,法拉第未来股价多次跌至1美元以下,触发退市风险,法拉第未来通过“反向拆股”的方式使其股价重返1美元以上,从而符合上市标准,但无一例外最终都重新跌回1美元以下,此次是法拉第未来第三次跌至1美元以下,按照纳斯达克的上市标准,如果无法在规定时间内股价重新回归1美元之上,其在纳斯达克上市的地位恐将不保。
4月19日,法拉第未来宣布,拟将公司名称从“FaradayFutureIntelligentElectric”变更为“FaradayFutureAIElectricVehicleInc.”,表示新名称与公司新的股票代码“FFAI”相呼应,有利于强化统一的品牌形象。
(转自:智超讲财商)
戈呜嗯
以前没卖工厂觉得还有希望,后来卖了工厂钱也没见车也没见,现在是纯玩PPT。
用户10xxx62
洗钱而已,洗完了当然要退市的,贾跃亭是个好演员