要追究中国责任？4月25日，特朗普声称，波音公司应该追究中国的责任，因为中国没有接收那些已经精心制造、承诺购买的飞机。这只是中国这些年对美国所做事情的一个小小缩影。很显然，我们拒绝接受波音公司的飞机，这让美国有些恼火。因此，美国总统站台为波音公司出来说话了。 特朗普有一点说的其实也没错，那就是波音现在需要追究责任，但波音公司要追究谁的责任，应该好好的捋一捋了！中国为什么这么做？ 还不是因为特朗普搞出的对等关税政策，美国对华商品加征145%关税后，中国立即启动反制措施，对原产于美国的飞机及零部件加征125%关税。 这意味着，一架原本售价1.2亿美元的波音737 MAX，进口成本直接飙升至2.7亿美元，相当于买飞机送豪华关税大礼包，这就是最直接导火索，点火者正是特朗普。 而且，波音公司为了维持中国市场，曾多次向白宫求情，2025年2月波音CEO凯利·奥特伯格在国会听证会上直言，中国市场对波音的生存至关重要，但高额关税正在摧毁我们的竞争力。 然而，特朗普政府不仅置若罔闻，反而变本加厉地将关税税率提高到145%，就是这种操作，才让波音陷入两难境地：继续对华出口意味着巨额亏损，放弃中国市场则面临空客的全面碾压。 当波音在关税泥潭中挣扎时，欧洲空客和中国商飞却迎来了春天，空客2025年对华交付计划从136架上调至150架，A320neo凭借比波音737 MAX低15%的关税成本，迅速抢占市场份额。 国产C919更是火力全开，2025年产能将突破75架，东航、国航、南航三大航司已累计接收16架，其60%的国产化率和较波音低20%-30%的价格，正在改写市场格局。 何止啊！特朗普对波音的“特殊关爱”远不止关税，2025年3月他突然要求波音将空军一号的采购价格再降10%，理由是太贵了，这一要求导致波音损失数十亿美元，原本计划2026年交付的总统专机再次延期。 与此同时，特朗普政府对波音供应链的精准打击也从未停歇，对钛合金、复合材料等关键原材料加征25%关税，直接推高飞机制造成本。
