华为智驾，一统天下！ 官媒提醒各车企，如果没有华为那样的天量研发投入就不要

华为智驾，一统天下！ 官媒提醒各车企，如果没有华为那样的天量研发投入就不要瞎吹智驾，出了事不能怪华为，华为只是说自己的智驾好用，并没有说所有智驾都好用。 华为在智驾领域的投入有目共睹。其每年将超过20%的营收用于研发，2023年华为仅智能汽车解决方案事业部研发投入就超150亿元。正是这种高强度投入，使华为智驾在复杂路况识别准确率达98.7%，远超行业平均水平。 不少车企未达同等研发投入却跟风宣传智驾。某车企2023年研发投入不足50亿元，智驾测试事故率高达3.2%，引发消费者投诉。官方介入后，该企业不得不公开道歉并召回问题车型。 华为多次明确声明技术边界。其发布会特意标注“测试数据基于理想环境”，并在用户手册中详细罗列智驾局限性。这种严谨态度避免误导消费者，反而赢得更多信任。 政策层面也在收紧宣传口径。工信部近期发布新规，要求车企宣传智驾时需注明测试条件，并禁止使用“完全自动驾驶”等绝对化表述。 智驾发展需要技术与责任并重。华为的成功在于既保持技术领先，又恪守安全底线。其他车企应学习这种务实作风，而非盲目跟风炒作。