1956年，一名飞行员开着蒋纬国专机在台湾上空转悠了两圈，留下了一句“告诉蒋介石，老子走了！”后，便开着飞机朝着大陆飞去。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 1956年1月7日清晨，台北松山机场被薄雾笼罩，空气中弥漫着湿冷的寒意，26岁的韦大卫步履沉稳地走向停机坪，目光锁定在西南角一架漆面锃亮的塞斯纳飞机上。 那是蒋纬国的私人座驾，机身“美龄号”三个鎏金大字在晨光中若隐若现，七年后，这架飞机将承载韦大卫的信念，飞越台湾海峡，书写一段震撼人心的起义传奇。 韦大卫的归乡之路，始于1949年的一个骗局，那年，19岁的他身在广东，偶然看到一则招生启事，宣称加入骑兵学校可赴美深造，满怀憧憬的他登上船只，却发现目的地并非美国，而是台湾。 初到台湾，他被送进军事训练基地，严格的军训和陌生的环境让他倍感失望，更令他痛心的是，国民党当局的腐败与高压统治逐渐显露，家园的呼唤在他心中愈发强烈。 在台湾的几年间，韦大卫辗转于陆军、海军，最终选择了空军，他深知，驾驶飞机或许是返回大陆的唯一途径，1951年，他考入空军军官学校，学习飞行技术，每当飞机冲上云霄，他仿佛能看见故乡的山川河流，然而归乡的道路并不平坦。 1953年，他与一群志同道合的战友计划驾驶12架飞机集体起义，却因一名同伴提前行动暴露，计划失败，他被关押在绿岛监狱，险些被送往火烧岛终身监禁，幸而一名同囚的特殊背景让他得以获释，但也被迫暂时离开空军。 困顿的生活并未磨灭韦大卫的信念，1955年，他抓住机会进入台北飞行社担任飞行教员，重新接触到飞机，在松山机场的机库里，他发现了一架特殊的塞斯纳飞机——蒋纬国的专机。 这架小型飞机的性能足以飞越海峡，成为他心中的希望之光，从那一刻起，他将全部精力投入到筹划中，他利用工作之便，反复观察飞机的仪表盘、操纵杆和构造，甚至偷偷配制了一把钥匙，他还摸清了看守人员的作息规律，与他们建立信任，暗中为行动铺路。 为了确保成功，韦大卫找到两名愿意一同叛逃的战友，他们反复推敲每一个细节，面对夜空许下誓言：“去祖国，或是死。”1956年1月6日，机会终于来临。 清晨，韦大卫以试飞为由，平静地对看守说需要为次日的任务检查飞机，看守毫无疑心，为飞机加满油并装好零件，当看守忙于检查时，韦大卫与两名战友迅速钻进驾驶舱，引擎轰鸣，螺旋桨卷起一阵狂风，飞机冲上蓝天。 飞机升空后，机场警报骤响，塔台通过无线电传来愤怒的警告：“韦大卫，立即停下！”他置若罔闻，驾驶飞机在台北上空盘旋两圈，透过无线电留下震慑人心的宣言：“告诉蒋介石，老子走了！” 随后，飞机头一转，朝着台湾海峡疾驰而去，国民党迅速派出四架F86战斗机拦截，子弹在机翼旁呼啸而过，凭借娴熟的飞行技术，韦大卫将飞机压入低空，钻进山沟，利用中央山脉的地形掩护左突右闪，成功甩开追兵。 经过一个多小时的惊险飞行，塞斯纳飞机稳稳降落在福建南安县官桥镇一所小学的操场上，当韦大卫从驾驶舱跳出，脚踏故土的那一刻，泪水模糊了他的双眼。 成群的村民涌上前，欢呼声与掌声在空中回荡，他深情地抚摸着飞机的机身，仿佛在感谢这位忠实的战友。 福建沿海的雷达站起初将这架飞机视为不明飞行物，高射炮阵地严阵以待，直到发现机翼摇晃投下的油桶，系着用鲜血写就的“起义”二字，这份“投名状”是韦大卫三天前在禁闭室用缝衣针刺破指尖书写的。 韦大卫的归来不仅是个人的胜利，更点燃了无数人的爱国热情，中央领导毛主席、周总理、彭德怀等人先后接见了他，表彰他的勇气与信念，他被任命为民航培训中心副主任，投身新中国的航空事业，他的故事迅速传开，成为一段激励人心的传奇。 晚年的韦大卫常坐在福州西禅寺前的石阶上，凝望孩童追逐的肥皂泡，面对记者的追问，他指着空中碎裂的泡泡说：“看着漂亮，破了才知道里头是空的。” 这话似乎隐喻了他对两岸关系的思考，但具体深意随着他2010年的离世成为永恒的谜题，那架塞斯纳飞机如今存放在北京军事博物馆，解说牌上特别注明，仪表盘左侧的烟灰缸里曾清理出七枚“新乐园”牌烟蒂，过滤嘴上依稀可见齿痕构成的“桂”字——那是韦大卫对家乡贵县的深情印记。 韦大卫用一架小小的飞机，承载了对自由与祖国的渴望，冲破重重阻碍，飞向心中的故土，他的选择告诉世人，无论外界如何变幻，故乡的情怀永远刻在骨子里，值得为之付出一切。 对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！ 信息来源：新民周刊——《韦大卫:驾蒋纬国专机投奔大陆情节惊险如小说(全文）》
