结合王总的分析，可以理解为：
1、更多人选择的是贵一些的车型，所以有个别品牌的博主硬拉踩这款车，已经不攻自破了
2、广东和湖北的用户居多，说明地产车还是有很大影响
3、只要车企有诚意，消费者是有辨别能力的，合资品牌一旦觉醒，三电不是壁垒，相反造车底线，用户思维对于一些价值观偏差的车企来说，反而是一道比较难逾越的鸿沟
日产这次的诚意，真的没必要再带节奏去恶意抹黑或者打压了，因为价格又合适，配置又给你堆满的做法，我们应该鼓励，也只有这样才会让有些漠视消费者权益的车企不再傲慢 14万级长续航智能满配日产N7
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