懂车帝用事实说明了快充就是伤电池！ 懂车帝同时买了5辆车进行测试，5辆车全部都是特斯拉model 3，生产出来的时间不同，用车情况不同。 得出的结果是快充用的越多越伤电池，但是里程用的很少也伤电池，年限长的车辆电池就会出现衰减。 里程大对电车来说不是一件坏事，电车不能长时间不开或者开的很少，快充多的车辆比慢充多的车辆电池健康度更差。 总结下来，二手电车买新一点的电池状况更好，二手电车买老一点的价格更便宜。不要迷信里程数，里程数很小，电池可能也不健康。 各位是怎么看的？欢迎评论区留言。
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用户11xxx54
石墨烯比黄金贵，电池上面写的是石墨烯技术，和石墨烯材料半毛关系都没有，文字游戏罢了，和零添加的商标一样
大盘计算所所长
我使用锂电池有十多年的经验了，过去是用在房车上。大电流充电（快充）主要是会使电池内部的电解液温度升高较多，电解液会逐渐挥发掉，电池容量就会减少。慢充时间长，但电解液温度升高很少，挥发就非常少，电池容量就会保持基本不变。长时间不充电也不行，电池会鼓包，容易造成冲不进电的情况。过充电更不行，电池电解液很快就挥发，鼓包更厉害。一般来说，慢充对电池寿命比较有利。
Bitbox
怎么用都是错[哭笑不得]