美国万厮又出来发声了！美国政客万斯声称，某些国家的5G和高铁技术"只会模仿抄袭"，还调侃某国高铁刹车测试"把世界最贵混凝土试验线刹坏了"，没想到，这番"柠檬精"发言反倒被网友扒出更多细节，直接翻车成"全球高铁技术科普现场"。 先说说高铁这事儿。万斯提到的 “刹车测试刹坏试验线”，根本就是无稽之谈。中国高铁的制动系统可不是路边摊的山寨货，而是经过严苛测试的硬核技术。 中国铁道科学研究院有个全球领先的高速列车制动试验台，能模拟 530 公里 / 小时的极端工况，相当于在实验室里把高铁开到了飞机巡航速度再紧急刹车。 复兴号动车组的制动系统采用微机控制电空制动技术，不仅能精确控制减速，还能通过智能算法优化刹车距离，减少刹车片磨损。这些技术都是中国自主研发的，专利攥在自己手里，根本不存在 “抄袭” 的可能。 再看 5G 领域。万斯说中国只会 “模仿”，可现实是中国在 5G 标准必要专利中占比超过 42%，全球每三个 5G 专利就有一个来自中国。 华为、中兴等企业不仅是 5G 设备的主要供应商，还深度参与国际标准制定。反观美国，5G 基站数量不到中国的三分之一，连自己的通信网络都建不明白，还好意思说别人抄袭？ 更讽刺的是，美国一边指责中国 “窃取知识产权”，一边又偷偷用中国技术 —— 比如硅谷的很多科技公司，早就把华为的 5G 专利用得飞起，最后还得乖乖交专利费。 万斯的这番表演，本质上是美国政客集体焦虑的缩影。他们看到中国高铁里程占全球 70% 以上，5G 基站数量超过 400 万个，心里就像猫抓一样难受。 但难受归难受，事实是掩盖不住的。中国高铁从和谐号到复兴号，用十年时间实现了从引进消化到自主创新的跨越，复兴号的 254 项重要标准中，84% 都是中国自己的标准。 5G 领域更是如此，中国不仅建成了全球最大的 5G 网络，还在 5.5G（也就是所谓的 “6G”）研发上领先一步，而美国还在为如何覆盖偏远地区的 4G 信号发愁。 万斯的言论不仅暴露了他的无知，还打了美国自己的脸。美国的高铁发展停滞了几十年，唯一的 “阿西乐特快” 最高时速才 240 公里，连中国高铁的零头都不到。 5G 建设更是笑话，联邦通信委员会主席前脚刚说 “美国领先”，后脚就被曝出美国 5G 覆盖率还不如韩国和中国。这种情况下，万斯还敢跳出来说三道四，简直是 “五十步笑百步”。 说到底，万斯的 “柠檬精” 言论，不过是美国政客面对中国崛起时的酸葡萄心理。他们既没有勇气承认中国的技术进步，又拿不出像样的反制措施，只能靠抹黑和造谣来刷存在感。 但谎言终究会被事实戳穿，中国的高铁和 5G 技术早已走出国门，成为全球标杆。而美国政客的这些表演，只会让他们在国际舞台上显得更加可笑和无能。
