长城魏牌最近搞了个超有意思的事儿——魏建军在五一假期，拉着CTO吴会肖、高管王超，还有B站百大UP主“保镖的车库”，跑去保定郊外露营、喝咖啡、看风景，还一边直播带大家感受新车。这场直播不是纯玩票，背后可是有大文章的。
为啥说是大文章？首先，长城造车35年，坚持品质不打折，别管市场怎么卷，它家就像打了鸡血似的搞研发。这里面有一个细节，魏总主动提出来做第三排进行体验，用超级舒适的乘坐体验为高山带货。
不仅如此，长城汽车一年投入超百亿，研发团队2.3万人，光Hi4混动技术，搞出了3擎9模、全场景四驱、能省能跑能越野的各种花活，真的不是闹着玩。更狠的是，它们还拒绝增程，直接把“油电协同”做成了最优解——一边烧油，一边用电，没续航焦虑还省钱，难怪魏建军自信喊出“打死不做增程”。
别以为就技术牛，长城对安全的执念更是细到让人佩服。魏牌全新高山为了加个副驾A柱把手，硬是撞坏十几台车，做了上百次仿真才搞定，这就是所谓的“听劝”式造车。什么Nappa真皮、空气净化、紫外线除菌、纳米银离子杀菌这些舒适配置，全都直接拉满，豪车选配它家直接给你标配。最感人的还有，第三排也超宽敞，魏建军自己直播时都专门去坐，直接把“老板专属”变成“全家舒服”。
再说智能化，长城可是2011年就布局，绝对的老玩家。最新的Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，不用高精地图也能搞定全场景点到点导航，让车从停车位一路自己开到终点停车位，中途完全不掉链子。背后支撑这些的是超前的AI能力——九州超算中心、大模型、AIoT生态、甚至行业首个RAG知识架构平台，听起来就很炸吧？
而且，长城新能源销量、海外销量、收入、利润，2024年全都创了历史新高。不是光会说，是真卖得好。它们是真心把“造好车”当成信仰——安全、智能、舒适全方位拉满，自己都嫌辅助驾驶一年投10亿少，甚至提了个口号“生命第一，生命至上”，这种品牌精神，放在今天的车圈里，妥妥是稀缺品。
所以，别再说什么国产车只是价格战，这次魏牌全新高山用技术和诚意，把“高端”两个字摆到台面上了。魏建军这场假期露营直播，其实就是想告诉大家：长城要做的不只是车，而是新时代的家庭出行伙伴。魏建军谁说老板不能坐第三排 魏建军又给高山整活 魏牌全新高山
飞向宇宙
太自负了