腾讯汽车最近那场直播太真实了！同济大学朱西产教授直接扔了个炸弹："蔚小理这些新势力可能一家都活不下来，年产量不到200万辆的根本没戏。"这话虽然听着扎心，但确实戳中了新势力的死穴——研发像个吞金兽，销量却迟迟不见起色，这买卖怎么算都亏。 现在的造车新势力简直是在玩命，要同时搞定十几件事：技术研发不能停、工厂产能要跟上、新车发布要快、价格还得够香、营销要出彩但不能翻车...这些事一件比一件难，稍有不慎就会全盘崩盘。 朱教授这话可能说得有点狠，但道理没错。在这么卷的市场里，要么快速把规模做上去，要么赶紧找大腿抱团，单打独斗真的太难了。接下来我们很可能会看到新势力之间各种合并重组，毕竟活下去才是王道。这场淘汰赛，现在才刚到最残酷的时候。 说到底，造车这个游戏的门槛越来越高。以前靠讲故事就能融资的日子一去不复返了，现在得拿出真本事才行。新势力们要么进化，要么出局，没有第三条路可走。这场生死时速的竞赛，就看谁能坚持到最后了。
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