阿维塔雍军发文表示，曾邀自媒体一起测风阻被拒，接下来将尽快用量产版车型公开测试。
阿维塔308_IO新能源汽车
阿维塔雍军发文表示，曾邀自媒体一起测风阻被拒，接下来将尽快用量产版车型公开测试。
首席线官
2025-05-05 09:02:00
0
阅读：1
鱼西
回应他就已经堕入了他的奸计，他怎么可能来应测？享界就是最好的案例，还搞了个什么底盘媒体日，君子之道对小人，行不通的。
daohes
支持，拉上小米一起测，到时候回旋镖又来了
软软
阿维塔代表中国汽车工业！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
纺织厂女工
各位老司机，对于普通用户来说0.2和0.3有什么区别？
白月光，
公布测过的，0.21的报告就可以了。
鲁西西
自媒体凭什么称为老师？
seisi
不应该直接提供证据吗？现在提供不出来那么之前的数据咋来的。造假集团与诈骗集团和在一起的汽车
A.J lala
测试意味着结果未知，可好也可坏，公测时出现不好结果谁买单呢？
yengcb
五零和挖孔不能没热度呀[捂脸哭]！！
阿暖
别的不说，说跟20年前的车一个水平就绝对车道
空中的火车
去了就没退路了，没去，成绩达标了也可以继续阴阳，各种可能
焦甜甜
风阻系数高低无非就是省油电，最重要的是高速上的实际碰撞的事故才能检验车的好坏人的生命是第一位。
leaf丶HF
围塔救米罢了[doge]毕竟要逾期了，还有挖孔热度也要压一下
拉郎达人袁小瑞
为什么要删除前期宣传，这才是最大的问题
搁浅
顺便测测小米的车[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]很怀疑它的0.20几的系数
一声梧桐一声秋
那位博主说，自愿提供阿维塔车，让厂商来测试，结果厂商不回应[笑着哭][笑着哭]
三川炎
吹这个肯定会录制视频记录吧，放出来就行了
美奈阿
车辆参数已自己公布的为准，不以权威机构的测试结果为准？有点不厚道啊。
停步下来的脚丫
阿维塔应对的逻辑就不通。如果2.1是真实的，那手上应该有权威机构的证书，直接耍出来就行了。补充公开测试那是加码。没耍报告让他发酵，我只能理解目前在做非技术的公关工作。