电车真是1毛钱一公里吗？现在开电车的人炫耀一公里才1毛钱，真的是一公里1毛钱吗

电车真是1毛钱一公里吗？现在开电车的人炫耀一公里才1毛钱，真的是一公里1毛钱吗？其实他们对比的只是电和油，那当然油车用车成本高，我的算法是： 1、购车成本：电车的购车成本是要比油车贵的，请问电车主你们承认不承认？ 2、保养成本：电车的保养是要比油车低的，我是油车主我承认。 3、保险成本：电车的保险是要比油车贵很多，电车主你们承认不承认？ 4、残值成本：电车的残值是没有油车高的，电车的车主你们承认不承认？这里我们不算出租车、滴滴车、网约车，我们只算一般私家车，按照8年使用年限，每年行驶17000公里，8年共行驶136000公里，把1、2、3的成本平摊到136000公里上，再减去残值，就是8年的总用车成本，看看是不是像开电车的人说的每公里1毛钱？这样算电车的用车成本肯定是比油车高的，因为电车比油车贵，电车的保险也比油车贵，油车的保险随着车子的折旧会降低，电车保险车子旧也不会降低。

0 阅读：346

星空

2025-07-15 12:18

你要这么说电车比油车贵的话，你可以买一下比亚迪海鸥5万多块，只有5万多块，你就不用考虑电车会不会比如车贵和残值问题了。保险也便宜的很。驾驶体验还很好

和雨听风

2025-07-15 11:29

来比吧，我16万买的AION V，一年3万km，合下来0.13元/km。保险一年600多。保养一年3次780。

海豚

2025-07-15 07:54

大家注意，房子虽然带动了很多产业和就业，但这不是它可以卖出天价的理由，所有商品房销售价格应该参照那些卖3000元到5000元一平的楼盘，否则就是有人赚的太暴利了，别跟我扯什么地价贵，没人买还会贵吗？如果有人说房价不应该降价，涨价才是对经济好，那行，你先掏空家底去买去做贡献，别人卖50万一套，你给500万，这样经济就会好了，大家工资就上来了，不然你不买怎么行呢？总不能只会忽悠别人高价去买吧？房子是商品也是消费品，就像你买个车一样，你的汽车跌价了是不是经济就不好了？你的工资就少了？说白了，就只有对炒房客不好。房子实际建造成本是非常低的。不管哪个城市，房子都是越来越多，叠加人口出生大幅暴跌，现在每年出生剩900多万人，按人均70岁算，未来几十年后就剩下6亿多人，房子只会越来越难卖，越来越不值钱。越到后面剩下还没买房的往往越没钱，购买力越弱，房价持续走低是肯定的。房价低才能真正释放消费力。房地产只是经济活动中的一部分，并不是全部，它如果过分吸走了购买力，大多数百姓就没有多余的钱去消费其它了，那对于其它产业经济就是严重的打击。房子到了20年就是老房子，想要转手也会更加困难，价格立马大打折扣。