要是欧洲和美国死活不给中国的大飞机C919发适航证，会对中国有什么影响？说出来你

要是欧洲和美国死活不给中国的大飞机C919发适航证，会对中国有什么影响？说出来你可能不信，其实影响可能并不大。 先说说适航证是啥，这玩意儿就像飞机的“国际驾照”，有了它才能在其他国家飞，欧美发的适航证重要是因为全世界都认，要是拿不到，确实会影响C919进入欧美市场。 但拿不到欧美适航证，咱们的飞机确实不能直接卖到欧美去，而且欧美的态度很可能会让其他国家在给C919发证时更谨慎。不过，现在俄罗斯、东南亚好多国家都已经给C919发证了，咱们的飞机照样能飞过去。 所以我才说影响没想象中那么大，因为咱们的飞机照样能在已经拿到证的国家飞，还能通过跟其他航空公司合作的方式，间接进入欧美市场。 再说了，这事儿反而能逼着咱们自己把技术搞得更好，你看现在咱们可以多跟已经给证的国家合作，用实际飞行表现来证明C919的实力，而且再过几年，咱们估计还可以争取在国际航空标准制定上有更多话语权，把产能提上去。 说到底，欧美不给证也就是暂时的事儿，现在全球民航市场基本被波音和空客两家垄断，C919完全有可能成为“第三极”。 随着咱们技术越来越成熟，C919迟早能成为咱们又一张闪亮的“中国名片”。 【评论区聊聊】C919要多久才能真正在国际市场上跟波音、空客三分天下？ 信息来源：中国网评-C919商飞梦圆，再踏产业化发展新征程。