总有人拿高负债吓唬人，说车企要“爆雷”，这在汽车行业根本是误解！汽车研发、建厂都是烧钱大户，规模越大的车企负债越高。像福特2024年负债率84.27%，大众68.92%，丰田61.07%；国内的奇瑞、蔚来也分别达到88.64%、87.45%，连比亚迪都有74.64%。只揪着负债率说事，难道要否定这些全球知名车企的实力？
看财务数据得全面！福特营收1.3万亿元，总负债1.7万亿元，有息负债占总负债65%，丰田也高达67%，每年光利息就是沉重负担。反观国内车企，比亚迪有息负债仅占总负债6%，长城、上汽也都控制在20%以内，从这个角度看，国内车企的负债与营收匹配度反而是健康的。
况且，负债率背后门道多着呢！无息负债、有息负债差别巨大，应付账款周期也各有不同。简单用负债率评判车企，就像盲人摸象。理性来看，国内车企的负债结构和风险控制，相比国际巨头其实更稳健，大家可别被片面信息带偏了！
