随着电动汽车技术的成熟,传统内燃机的噪声遮蔽效应逐步消退,电动车辆面临着全新的声学挑战:路噪、电机高频噪声、电磁干扰等更加凸显。用户对车内静谧性的期待也在同步提高。这些转变正在深刻重塑汽车声学材料和系统的设计理念。
陶氏在此背景下,依托其在高分子材料和声学工程方面的深厚积累,构建了一个多元化的材料体系,配合虚拟仿真与测试设施,探索从产品设计到回收再利用的闭环体系,推动声学解决方案向更高效、更轻量、更可持续的方向演进。
:《电动汽车如何应对NVH?材料创新的「静音赛道」》
随着电动汽车技术的成熟,传统内燃机的噪声遮蔽效应逐步消退,电动车辆面临着全新的声学挑战:路噪、电机高频噪声、电磁干扰等更加凸显。用户对车内静谧性的期待也在同步提高。这些转变正在深刻重塑汽车声学材料和系统的设计理念。
陶氏在此背景下,依托其在高分子材料和声学工程方面的深厚积累,构建了一个多元化的材料体系,配合虚拟仿真与测试设施,探索从产品设计到回收再利用的闭环体系,推动声学解决方案向更高效、更轻量、更可持续的方向演进。
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