日产N7哪个版本最有性价比？11.99万的最低配这就是拉低价格的，配置太低，没有人看，一定要选510MAX版，而不是去选625MAX顶配，除非你经常有远距离通行的需求。电池大了必然会影响该车的驾驶体验，这车的底盘前麦弗逊还是单层冲压，车子太重，对其悬架的压力和轮胎的磨损都是非常大。12.99万的PRO版没有自动泊车、遥控泊车，关键是连前后雷达都没有。
日产N7哪个版本最有性价比？11.99万的最低配这就是拉低价格的，配置太低，没有
全是创新
2025-05-12 14:44:43
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实话实说
动了一般新势力蛋糕，一帮水军各种黑，大厂品质永远值得信赖。新能源老师出品，符合26年新囯标。
宝贝 回复 06-09 11:19
这车还是在小日子那销售好，写的啥看不到
KEN
三电都不是自己的，不可能有高的性价比。
用户10xxx22
一贯的减配忽悠傻子