华为智驾再厉害，余承东再卖力推荐，有一个问题如果没改变，鸿蒙智驾永远卖不过理想小

华为智驾再厉害，余承东再卖力推荐，有一个问题如果没改变，鸿蒙智驾永远卖不过理想小鹏比亚迪。 一位华为鸿蒙智驾问界m9的车主晒出他一年来的行程记录，一共跑了4万多公里，其中百分之九十几都是智驾，只有1000多公里是人驾驶的，而且大多数泊车车都是用智驾。 这说明了什么？说明华为鸿蒙智驾已经很成熟了，日常应用是没问题的了。 那么问题来了，为什么华为智驾领先，但是他卖出车辆的数量却比不过理想呢？更不用说比亚迪了。 有人说这是华为车的价格高，有钱人没那么多，想买看的价格就买不起。 我承认这是原因之一，但不是最主要的，最主要的是一个现实，现在很多人都还在开油车，对新能源车，望而却步。一来害怕续航的问题，二来担心电池起火的安全问题。 更重要的是，一个观念如果没有改变，华为这种主打智驾的车很难能大卖，人们普遍对于目前的智驾水平不信任，认为还是人掌控开车安全。 所以为什么不买便宜实惠一点的比亚迪呢？为什么不买冰箱彩电大沙发的理想呢？ 所以华为系列合作的智能车辆要大卖，还要等待时机，等待智驾被大多数人认可的时候，那么他的春天就来了，大家觉得合理吗？