昨晚上,斌哥和沈斐从上海漕河泾出发,挑战开乐道L60不充电不换电,一块60度电干

淼淼姐同学 2025-05-15 14:05:39

昨晚上,斌哥和沈斐从上海漕河泾出发,挑战开乐道L60不充电不换电,一块60度电干到合肥。最终达成挑战:开了467公里,顺利到达目的地。

能够用60度电池做这样测试的,也就乐道一家了,因为900v先进架构,让能耗低到离谱,如果再配合灵活升级85度电池和三分钟满电的,就是所有新能源车企续航补能无敌一般的存在。

要知道,很多车企为了能耗、续航,把车做成低趴牺牲内部空间、把造型做的另类,把轮毂尽量做小,动力变弱,或者是为了续航把电池容量尽量做离谱,让成本和售价都起飞,纯电没有魔法,总是补了这头丢了那头,真正让成年人不做选择题,既要又要还要的就只有乐道了:

1、能耗一级,官方能耗低到12.1度每百公里,实际反向续标更低

2、加速后驱5秒级别,不失去加速乐趣

3、内部空间在这个级别中无敌存在,你去看看后排夸张的空间就知道了,溜达自由目前其他车企还没有能够快速跟上

4、既能够小电池降低购买成本,又能够灵活升级大电池提升续航

接下来,看看多少车企能挑战一箱电满电上海到合肥不间断了,这玩意儿还是有点挑战性的......

李斌1块电池从上海开到合肥李斌挑战乐道60度电从上海到合肥

0 阅读:1581

评论列表

Mr jiang

Mr jiang

15
2025-05-16 06:20

为什么晚上开,你品你细品[doge]

ゾ若水不爭ベ 回复 05-16 21:12
暴力驾驶全程空调也是低能耗,去试试竞品车你就知道了

用户10xxx91 回复 05-16 14:26
[滑稽笑]不用开空调

用户88xxx68

用户88xxx68

12
2025-05-15 17:53

开了多长时间?均速多少?

五星级宝贝007

五星级宝贝007

12
2025-05-16 09:13

这么好的架构给了乐道,未来没有用上

用户10xxx39

用户10xxx39

4
2025-05-16 12:49

蔚来别称耗电大王,那么牛逼的技术都给了子品牌,你信吗

ゾ若水不爭ベ 回复 05-16 21:09
蔚来品牌的车目前只有ET9是三代平台,电耗也低,其他蔚来品牌的车都是二代平台的车,能耗自然高,乐道L60是三代平台,能耗低很正常,不要用你的惯性思维去脑补,去看看实车不丢人

用户12xxx38 回复 05-16 15:51
信啊,开了1万5千公里了

麦兜

麦兜

3
2025-05-16 18:26

放屁!我在市区开只能开330公里

李龙飞

李龙飞

2
2025-05-15 22:42

有没有试试堵车开

用户12xxx38 回复 05-16 15:52
堵车更省

7onEHH

7onEHH

2
2025-05-15 17:59

能耗确实很好。我城市快速路可以做到10点几。

浩儿

浩儿

2
2025-05-16 15:58

高速定速80当然了

用户16xxx89

用户16xxx89

2
2025-05-17 08:54

李总天天变着法子玩

whoami

whoami

1
2025-05-16 07:51

从沈斐表情看,他并不支持换电,

ban

ban

1
2025-05-16 16:21

900v跟能耗有关系???

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淼淼姐同学

淼淼姐同学

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