外媒称中国车企路走偏了 中国车——不研究发动机； 中国车——不研究变速箱； 中国车——不研究底盘； 中国车——只注重花里胡哨的配置。 可事实真的如此吗？以领克900为例，它就打破了这些刻板印象。 在动力与底盘调校上，领克900配备全球高端EM-P超级智能电混系统，零百加速最快4.3秒 ，动力强劲。Super AI数字底盘，结合闭式双腔空气悬架、CCD连续阻尼控制系统，不仅能适应多种复杂路况，还荣获中汽中心“舒适不晕车”证书，这难道不是对底盘深入研究的成果？ 同时，领克900在空间、舒适与安全配置上也做到极致。5240mm车长、3160mm轴距 ，SPA Evo架构带来88.2%得房率，宽敞空间让全家舒适乘坐。双180°电动旋转座椅，让车内空间秒变“移动会客厅”。仿麂皮与顶级Nappa真皮座椅，标配加热/通风，三排还有按摩功能。哈曼卡顿31扬旗舰音响等配置，带来沉浸式体验。 安全层面，行业首创车侧热成型钢全覆盖，三排座椅靠背有防护钢板 ，还有29颗传感器构建的智能防护体系。而它仅28.99万起售。领克900用实力证明，中国车在核心技术钻研与综合配置提升上齐头并进，为用户带来全方位高品质出行体验。
