一条好消息！蒙古国和中国憋了70年的大动作终于落地！5月14日，甘其毛都至嘎舒苏海图铁路正式开工，这可是自1956年以来，中蒙之间的第二条跨境铁路，意义太重大了！ 别看中国和蒙古国之间渊源颇深，还是接壤国家，但实际上，自从蒙古国独立后，我国与其的经贸交流，并没有想象中那么多。 在1956年，中蒙之间的第一条跨境铁路，才正式修建通车，要知道两个国家之间的贸易，可远远不是一条铁路就能够满足的。 但中间因为各种复杂的因素，第二条铁路迟迟没有修建，直到近些年，中蒙两国对于能源和资源领域的贸易需求迫切，铁路修建才有了苗头。 就在5月14日，甘其毛都至嘎舒苏海图铁路正式开工，这是中蒙第二条跨境铁路，距离上一条铁路通车，已经过去约70年之久。 中蒙两国人民对这一天，已经期盼了太长时间，预计这条铁路通车后，每年将承担3000万吨的货物运输，对两国而言都是不可或缺的存在。 或许会有人疑惑，蒙古国总共也就300万人口，甚至还不如我国一些城市，与这种市场规模如此狭小的国家贸易，又有多大的空间呢？ 实则不然，中蒙跨境铁路，注定是互利共赢的，蒙古是个极其依赖能源和资源出口的国家，出口经济占生产总值的7成以上。 我国就恰好需要蒙古国的能源，同时中国制造商品大量运往蒙古国，也将大幅度改善当地居民的生活水准。 因此促进中蒙经贸交流的意义，绝没有表面看上去那么简单。