广西的汽车保有量最近被扒了个底朝天，全区总共942万辆车，南宁一马当先，独占259万辆，稳坐老大哥的位置。玉林虽然人口排第二，但汽车数量愣是被柳州的145万辆甩在身后。说到每千人汽车保有量，柳州直接霸榜第一，南宁和防城港紧随其后，组成前三强。倒是崇左，经济和汽车保有量完全不搭调，数据一出，多少人眼镜都掉了。 你有没有想过，广西的路面上为什么车越来越多？南宁街头随便一瞅，车流都能把人看晕。朋友前几天还跟我吐槽，说他在南宁上班，早上堵车堵到怀疑人生，导航红得跟过年似的。柳州呢，工业底子厚，五菱神车满街跑，估计每家每户都得有一辆国民代步车。我有个柳州朋友，家里三口人，愣是有两辆车，一辆上下班，一辆周末出去浪。反观玉林，人口多归多，但车子数量没跟上，可能是大家更爱骑电动车？毕竟玉林街头的小摩托，那可是出了名的灵活。 说到这儿，数据背后藏着不少故事。每千人汽车保有量，柳州能拿第一，估计跟它的汽车产业脱不了干系。柳州人造车、买车、开车的热情，简直是刻在基因里的。南宁作为首府，人口多，流动大，车子自然也多。防城港倒是挺意外，经济不算顶尖，但人均车子不少，可能跟港口贸易有关？有钱人低调买车，豪车在港口码头附近一溜排开，场面别提多壮观。 崇左的数据最让人摸不着头脑。经济跟汽车保有量完全不对等，咋回事？我在网上翻了翻，有人说崇左不少人做边境生意，赚了钱不一定买车，可能更爱投资房子或者其他路子。还有人开玩笑，说崇左人太会过日子，觉得车是吞钱兽，不如骑自行车环保又省钱。我还听说，当地有些路况不咋地，买了好车也怕开坏了，干脆就不买。你说，这算不算另一种生活智慧？ 再想想，汽车保有量这事儿，其实跟每个地方的性格挺像。南宁是大城市范儿，车多得跟赶集似的，堵车时司机们喇叭按得震天响。柳州人务实，车就是工具，买来就得用得值。玉林人可能更随性，车多车少无所谓，生活照样过得滋润。防城港有点闷声发大财的意思，车子悄悄地多起来。崇左呢？低调到让人有点看不懂，数据摆在那儿，但总觉得有啥秘密没挖出来。 这堆数字摆在眼前，广西每个城市的车性格都挺鲜明。你看南宁的路，车水马龙，跟大都市没啥两样；柳州的街头，五菱车标随处可见，像是城市名片；玉林的电动车大军，灵活得像在跳广场舞。车多车少，背后是每个地方的生活方式、赚钱路子和对车这东西的看法。有人觉得车是面子，有人觉得是工具，还有人觉得压根没必要。 我有个问题一直没想通：为啥崇左的汽车保有量跟经济这么不匹配？是大家真不爱买车，还是有啥别的门道？如果是你生活的城市，车多车少会让你咋想？会不会也像我一样，觉得这堆数字背后，藏着每个城市的另一面？
尽享悠扬
然而很多其他县市的以上南宁牌为荣，好多桂A的有时候一年都没去南宁半秒，车牌字母比数字多，
气新清 回复 05-19 19:15
桂A在广东。。。算的真准[赞]
有谁共鸣 回复 05-20 01:30
广东很多南宁牌，相信只上个牌车根本不在南宁混。
肖白浪
玉林的聪明人都是上广东牌，这样绕个弯上高速能免费！[得瑟][得瑟][得瑟]
脚踩两船 回复 05-19 21:56
回家过年两条高速回玉林都堵车，你说多不多
用户15xxx72 回复 脚踩两船 05-19 23:19
证明玉林车经常在路上坏
其中
这是按当地交警部门车籍档案统计的，不能完全反应现实真实的数据。我玉林上南宁牌，估计玉林有三分之一的车没上玉林牌，真实的数据玉林肯定比柳州的多
愤怒的萝卜 回复 05-20 16:25
一半还算少了，真正的本地人10份之一都不到
愤怒的萝卜 回复 05-20 16:27
玉林博白市南宁区
梁（永）
梧州，贵港，玉林全上广东牌照，怎么统计
稀罕 回复 05-19 19:22
按广西常驻人口名字统计
倚楼听风雨 回复 05-20 06:26
什么叫全上？
静风
我家玉林的，一条村有一般以上都是广东牌，我自己两个都是广州牌
Lao虎 回复 05-20 09:37
也可以这样理解，广东车牌至少有一半是外地人，这不就顺了吗？解释那么清楚干嘛
不见兔子不撒鹰 回复 05-20 16:52
我比五万你，你去帮我买一副牌
汪先生
柳州车多是因为很多人家里既有油车又有电车，平时油车不开，出远门比如过节出去旅游才开油车，我们小区太多这样的了
青牛座 回复 05-20 06:57
大部分是两桶油车
江门陈主任欢迎各位听众来电 回复 05-19 22:15
你为什么跟踪我？
踏雪
贺州一个屯40辆基本一半广车牌
文雨声
玉林人上南宁牌，广东牌的汽车至少有50万辆
游客
最真实的数据估计就是柳州了
心意 回复 05-20 14:43
刚好相反，玉林很多桂B电车
汤姆猫
崇左的很多都上南宁牌
嗨王小波
我家玉林的，三辆车都是外地牌照[哭笑不得]
11111 回复 05-19 22:19
我哥的车是深圳牌，还是油车，人是广西的
用户10xxx36 回复 05-19 23:44
我广西贺州人，一辆广州牌，一辆中山牌不可以么？
用户10xxx02
玉林人在南宁的人多啊，还有你在玉林街上看看，外地车牌太多了
百事可乐
很多人从来没去过南宁的上了南宁车牌，因为几年前在广东某些城市买车不能上当地牌，能上其他市的牌或者上南宁牌，现在能不能上就不知道了，我堂弟就是长年在广东工作，就过年回来，平时都少回，从没去过南宁，他的就是南宁牌，以前我在广东上班的厂，有两个四川的都上南宁牌
用户32xxx85
桂 D 超过了桂 C，经济也快了。桂 D 助力桂 A 发现多年，终于要建设自己家乡了
栗木亽 回复 05-20 00:57
你知道桂D是哪里吗？玉林可不是桂D
东风有雨 回复 05-20 12:47
桂D同桂C比好似差好七远话，你系梧州睇咁肯定系桂D比桂C多。
末名小生
我是玉林人，有三辆车 桂C面包车东风370柴油车 桂A陆风X8柴油车 桂B江铃驭胜350柴油车
用户13xxx32
南宁广西首府，很多外来人口，车多很正常，玉林外来人口少，都是本地人，我不觉得玉林比不上
知音
广西人贫穷困难重重，买汽车又用不起，消费不起，是打死狗充面子。为了面子，人，人都想拥有自己的一辆车。
龙行邕城
很多崇左，百色，贵港，玉林，防城港，钦州人都是上南宁牌的，实际也有部分人在南宁买有房，平时主要来往南宁方便，加上博览会时外地牌重点检查。另外置换二手车时也比其他城市要方便些。
开挖掘机的那个少年
南宁车牌有一半是玉林人开的吧
ㄨ♡♡→ 回复 05-20 05:12
不是一半，是全部都是玉林人[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
5281 回复 05-20 08:11
南宁的男人有一半是玉林人的女婿
飘雪
如果按牌照统计肯定是不准的，崇左，百色，玉林，钦州(灵山)，防城港大把人上南宁牌，主要是因为南宁经销商多，买车还便宜点，这几个城市很多人在南宁发展，当地购买，有一部分人就直接上南宁牌了，按车主户籍来算还差不多。
回忆
柳州的剁椒鱼头多
Janssu
身为玉林人，我也很无奈，人在广东，家在广西，要方便上广东牌(上广州深圳牌至少有一个城市不限行)，要买五菱上柳州牌(有折扣)。其他牌子要买现车去南宁，在玉林很大可能没车，折扣还没南宁力度大。
方圆宗吾
汽车，和9坐以下的非营运汽车。不一样
用户10xxx48
不知钦州都多少车，反正我们村一半的车是广东牌的
华山论贱
我开的是粤A
迪迪
你想说什么，没搞明白
西邪通途
桂A多 不等于都是南宁市的
用户10xxx36
广西人上外省车牌的多得很，我两辆车都是粤牌
专用国货
柳州的剁椒鱼头车很多，充电方便，停车方便
腾勇
我横州市的，可能有差不多一半车上广东牌的
一二三四五六七
穷左？还是南宁地区的时候都是小弟吧
用户10xxx17
柳州人上广东牌的也很多
Soothsayer
崇左这一大堆桂A
洋洋
广西的高速车是真少
顺其自然
玉林的车基本都是上广东牌的
风吹一阵
最真实的是柳州的数据，剁椒鱼头2万多-3万多，上牌免费，停车费减半，我认识几个朋友家里都是最少一辆，而且在柳州买还能比其他地方便宜
凌云壮志
我是博白人，喜欢这一口
Bitbox
柳州鱼头多，至少应该打折五折算
假如
南宁不准看见有的人去买车就上南宁的牌
等待幸福
我们村屯有三十辆车左右，有二十多辆是广车牌。
信仰ㄓ依存霸气
有1/3上广东牌的
用户10xxx72
户籍桂K,名下三台浙G
香菜油条
就拿百色田东来说 桂A车比桂L车还多
重拾那搁浅的梦
这数据看看就可以了。有什么好争的，我梧州的我家几兄妹九台全是广东牌，我名下三台，我老婆名下一台。这又能代表什么呢，估计不少人像我一样[捂脸哭]
慕影
我上的浙江牌
懒羊羊
崇左满大街跑桂A牌的车，我家两台车，一台挂桂A一台桂F[滑稽笑]
用户10xxx17
别以为人们别地方上广东牌。柳州的上广东牌也不少。
乙班电子
人家是按照当地上牌为准，不管那里人
与众不同
我的粤S三年没离开过平南
一帆风顺（海利）
玉林好多都是上粤K的牌
9999个人
我博白的上的桂A并且博白上桂A的最少三十万辆
用户16xxx17
我桂A牌照准备迁回玉林
用户17xxx66
河池有一半车上南宁牌的
吴华
工资2800还开车上班！哈哈哈
用户13xxx67
玉林地区的人有3份之1是上外地车牌
民&
桂东南很多车都上外省牌，难以统计，要是按户籍统计就有真实一点数据了
百思不得其姐
有一半南宁牌除了车牌其他没有一样跟南宁沾边的
用户13xxx77
牌照不准的，唯有购车身份证登记才算
风之所及
[抠鼻]崇左很多车牌都是挂桂A的。。
天天向上
中国好多地方的人都看不起广西，但是广西的底蕴很多地方比不了的
Kuer
柳州人均GDP也第一，这数据有什么问题
流年似水
货车算吗？