小米的雷总终于也是出手了
不知道大家有没有发现，网络上一旦出现小米的汽车车祸视频
评论区基本一边倒的在骂小米公司
我个人觉得，车不管价格高低，配置怎么样，只要没有质量问题，经过检测合格出厂的
出现了碰撞事故，不一定就是汽车本身的问题，更不应该上升到要去攻击造车企业
不管电车也好，油车也罢，毕竟都是人在操控驾驶，驾驶员没有强烈的安全意识和良好的驾驶习惯，什么车让他开也是白搭
本人开油车有五年了，一直秉持“不超速，不乱变道，不穿拖鞋开车”
当然小的剐蹭也有过，但是我觉得那是不规范驾驶造成的
个人见解，仅供参考！
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抬头望北
都是车为什么就你的事故多？
怼猴谎言训猴不倦一乐也 回复 07-17 23:51
当年的三菱刹车门、丰田汽囊门、福特翼虎和大众速腾断轴门……无一例外是拿到出厂合格证上路的，后面为啥要召回？为啥有的上了央视315节目，为啥高田气囊⺁倒闭，翼虎停产了？这难道有了合格证就证明厂家不用负责任？凡是发生召回事件的，有一辆车是没领合格证上路的吗？
怼猴谎言训猴不倦一乐也
当年的三菱刹车门、丰田汽囊门、福特翼虎和大众速腾断轴门……无一例外是拿到出厂合格证上路的，后面为啥要召回？为啥有的上了央视315节目，为啥高田气囊⺁倒闭，翼虎停产了？这难道有了合格证就证明厂家不用负责任？凡是发生召回事件的，有一辆车是没领合格证上路的吗？
五湖四海
主要是，绿化带的问题，
猴群智商已欠费 回复 07-15 23:49
绿化带跟小米汽车，跨物种的爱情。
车前草 回复 猴群智商已欠费 07-20 11:06
那是致命电控失灵
怼猴谎言训猴不倦一乐也
凡是说有合格证频频事故车厂不用负责任的，要么是车盲，根本不知历史上有大规模召回汽车换部件的；要么是法盲，学过消费者权益保护法有关条文吗？只不过消费者无财力请第三方机构鉴定致使车厂店大欺客；要么是非蠢即坏的洗地水军。本人2013年购的福特欧就遭遇厂家主动召回更换方向盘气囊事件。美国有一只抗生素拿了合格证、卫生部门批文上市刚15天就下架，不也一样道理吗？药品经三期试验拿了批文合格证厂家就不用负责任？傻蛋不知的数理统计学道理是：任何小样本的实验其结果都不一定代表真实概率，当大样本在使用中频频出现相同事故时，必存在某种因果关系！
车前草
坑到坑，品控使中国智驾背锅，用户全责开盲盒式驾驶不惧电控失灵失命。忽悠营销使电车市场变为玩具消费市场、装B消费市场。→安全、技术、品控呢？拿国人命去给犹太ppt电车实验、训练AI。
怼猴谎言训猴不倦一乐也
凡是说有合格证频频事故车厂不用负责任的，要么是车盲，根本不知历史上有大规模召回汽车换部件的；要么是法盲，学过消费者权益保护法有关条文吗？只不过消费者无财力请第三方机构鉴定致使车厂店大欺客；要么是非蠢即坏的洗地水军。本人2013年购的福特蒙迪欧就遭遇厂家主动召回更换方向盘气囊事件。美国有一只抗生素拿了合格证、卫生部门批文上市刚15天就被下架，不也一样道理吗？药品经三期试验拿了批文合格证厂家就不用负责任？傻蛋不知的数理统计学道理是：任何小样本的实验其结果都不一定代表真实概率，当大样本在使用中频频出现相同事故时，必存在某种因果关系！猴粉懂车、懂法、懂数理统计、懂逻辑学吗？
没得讲
现在汽车都智能化了，不像十几年前的油车。谁敢保证现在的车百分百由人操控的！