5月第二周（5.12-5.18），在新势力车企里面，蔚来的销量总体是非常稳定的，蔚来、乐道和萤火虫加起来的销量达6649台，连续五周在新势力排名里面进入销量前五（这比之前在前十左右来回摇摆的情况，好了很多了）新上市的新ES6和EC6，增配不加价，本周5月20日正式开启交付，门店客流显著提升，接下来是两台5，也是蓄势待发。
蔚来在进入NT3以后，整体收敛了很多，进入“产品+技术”收获大年，组织层面，蔚来CBU改革初见成效，售后服务已实现盈利，技术平台复用率提升，有效控制成本。
最值得讲的是，务实的沈博在努力下乐道销量回升，这个和找蔚来这个整体要资源是分不开的，要是没有蔚来的支持，乐道好转不会这么快，正在稳步爬升的通道上前行，值得继续关注。
我真的觉得，汽车里面周期性是挺强的，当然也需要对的人来操盘。
