我认识的一个德国修车工很不理解中国人的保养方式。 他说在中国看到车主5000公里就往4S店跑，直呼"太疯狂"。在德国，大部分人都是2万公里才想起来给车做保养，这差距也太大了！ 更颠覆认知的是德国人的保养思路：厂家建议5000公里保养？他们偏不！直接把新车往极限开，非要等到发动机报警才罢休。有人把车开到6万公里才出问题，转头就把保养周期定成5万。这些"经验"往网上一分享，大家跟着有样学样。结果有人刚开到4万公里，发动机直接爆缸！换作国内车主早心疼哭了，德国人倒好，哈哈一笑又把保养里程改成3万。 说实话，看着他们这种"赌运气"式养车，我手心都冒汗。咱们5000公里一保养，虽然被调侃"过度谨慎"，但至少开着安心。可德国这种挑战车辆极限的做法，真的靠谱吗？到底哪种养车方式更科学？你平时多久给爱车做次保养？
主要是空气质量以及油品质量有区别，最重要的就是油品，人家油好烧起来积炭少，当然可以多跑。
幸福的阿呆2025
人家买一辆车两个月工资，你要两年工资，这就是最大的区别
用户10xxx67 回复 05-23 18:12
明白人
梵凡烦
5000就保养那是真白吃。解释都懒得解释。
梵凡烦 回复 05-25 22:52
认知缺失又被忽悠的都自我感觉良好。被忽悠还帮人数钱就是这个德行
暗梅幽闻花 回复 梵凡烦 05-26 00:59
说的有道理[点赞]你厉害数据无敌，想当年锦湖轮胎开了不到1万公里就磨损要更换都是车主操作不当，开车姿势不对[点赞]那么多车主都是傻子都没你聪明
静月吟风
5000公里跑两轮长途就保养，这车子是真精贵啊
宋江是投降派
人家有钱，你半辈子钱买个祖宗，还不上心？
用户16xxx10
在中国卖的和在国外卖的是两辆车
康师傅
他们的车便宜。。。他们买车就像你买个手机，什么时候用坏就换一个，
louguanghong
但我们都排气管还是很好的
神经蛙
五千公里不保养，就没有质保，俺们也是没办法[墨镜]
_阵风
人家汽车相当于咱们电瓶车，谁家在乎电瓶车[doge]
用户10xxx82
主要是机油的品质不同
雨随风飘
材料问题
用户10xxx21
人家的油是什么品质？国内的油是什么品质？能比吗？
用户11xxx94
主要是油品差
用户10xxx95
汽油品质不同