谁杀死了充电桩旁熟睡的网约车司机？
广东湛江5月15日发生的网约车司机车内身亡事件，像一记重锤砸在了无数人心里。充电桩旁的白色新能源车里，一位中年司机再也没能睁开眼睛。 有人说他死于缺氧，有人说这是长期过劳的猝死 但无论真相如何，这个用生命换来的教训，都撕开了网约车行业最残酷的现实——当生存压力遇上安全盲区，打工人连喘息的姿势都可能成为致命陷阱。 从现场情况看，紧闭车窗开空调睡觉的行为确实存在窒息风险。充电状态下车辆处于静止，内循环空调系统无法像行驶中那样通过外界气压交换空气，导致车内二氧化碳浓度急速攀升。 有实验数据显示，成年人静坐状态下每小时呼出约15升二氧化碳，在完全密闭的轿车内，氧气含量会在4小时内降到危险值。 但蹊跷的是，网友爆料称该司机车辆并未完全断电，理论上空调系统应能维持基本通风。这让人不禁怀疑：是否还存在更深层的诱因？ 行业数据显示，2024年网约车司机猝死事件较前年暴增60%。 仅1月份就看到4起类似悲剧，这些司机平均每天工作14小时，为抵消平台抽成和运价下调的压力，许多人选择在充电时补觉。 长期睡眠剥夺叠加车内高温环境，心脏就像绷到极限的皮筋——三亚机场猝死的司机发病时体温高达41℃，法医鉴定为中暑引发多器官衰竭。而长春那位倒在方向盘上的司机，尸检显示其心肌纤维化程度堪比70岁老人。 大部分平台司机在线时长与接单量挂钩的奖励机制，让73%的司机主动放弃休息日。 更可怕的是，新能源车续航焦虑催生出"充电桩困局"——司机为抢占快充桩往往凌晨作业，充电时又因担心订单流失不敢离开车辆。这种生存模式让司机群体陷入"过劳-充电补觉-健康恶化"的死亡循环。 目前市面90%的新能源车未配备二氧化碳浓度监测系统，部分车型在充电状态下会自动锁死车窗。 车企宣传的"智能座舱"更多聚焦娱乐功能，却忽视了基础的生命保障设计。这些技术漏洞在极端情况下，足以让驾驶舱变成铁皮棺材。 生命的代价应该唤醒系统性变革。或许该建立网约车司机健康档案，强制安装疲劳驾驶预警系统；或许需立法规定新能源车必须配置生命体征监测功能；更重要的是打破平台算法黑箱，让"流水不争先，争的是滔滔不绝"的生存智慧，不再是用命换来的领悟。 那位湛江司机最后的朋友圈写着："再跑两单就收工"，这句话现在听起来，像极了这个时代最心酸的隐喻。
一般都是家庭原因造成的，有些可能是单亲家庭，自己压力大，有些是家里的女人不会体谅，一味的用钱衡量，另一些就是自己作的，如果说为了钱，那么普通老百姓还要休息什么呢，都忘了你健康的多干几年，其实什么都赚回来了，和高速开车一样，你偷偷摸摸开150，我正常开120，中间的危险性，那差别是太大了，时效差别也不夸张。
![成都一网约车司机疑车内去世，120拉走时，双手还保持开车时的样子。[哭哭][流泪](http://image.uczzd.cn/9241354151032815732.jpg?id=0)
粤Y淡定哥
资本杀死了熟睡的司机
粤Y淡定哥 回复 05-23 16:49
那你好好努力，继续为资本做牛马，求他们赏口饭吃吧
用户10xxx66 回复 05-23 09:12
资本绑着你去开网约车了？
南飞雁
猝死就猝死，跟车没有毛钱关系，这是常识！！！
步惊云 回复 05-24 02:01
网上看多了这种新闻，我都不敢把车窗玻璃全部关死，生怕睡着了就起不来了。要开空调睡起码得摇下3分之一的车窗来，再就是不要在地下停车场等等这些封闭的空间在车上睡觉
用户65xxx37 回复 05-24 10:31
二氧化碳不会中毒，只会窒息，你会本能的被憋醒。不信你睡着了我把你口鼻赌上，你不被憋醒，还能睡得着算我输。
新哥
人不如牛马
用户10xxx25 回复 05-24 14:45
资本面前，人不如牛马
隆文学
国家该管控了，不然低层人民的生活太难，所有的都给平台控制
云飞 回复 05-24 08:28
过劳死很多，而且年轻化
云飞 回复 云飞 05-24 08:28
没有休息时间
C文敗蘱
司机过劳是因为平台吃太多了
虎伴 回复 05-24 11:50
对！国家应该出手整治各种平台了！
末曰幸存者
底层太难
无天
资本来到世间，每个毛孔都滴着血和肮脏的东西。
calculus
油车在开阔空间都没事。出事都是在封闭空间。电车根本不会出现这种问题。肯定是过劳死或者突发疾病
ILNBA
电车开空调应该不是缺氧引起的吧
calculus 回复 05-24 07:43
怎么可能。车辆是不可能完全密封的。
烟圈儿 回复 05-24 07:43
普通车的密封性真的有那么好？那掉水里为什么进水那么快？
哄哄
平台30%以上的抽成，强势的平台是一切的罪魁祸首
虎伴 回复 05-24 11:55
这就是现在社会内卷的根本原因！钱都流进来平台的口袋！全国各种平台都该狠狠整治了？
华灯初上
4月底我和一个网约车司机聊的时候，他和我说这两年就他知道的，他身边开网约车猝死的就有7、8个了，也不知道是不是真的。
用户10xxx24
差评，写湛江，图片显示广西
半夜生更 回复 05-24 08:15
湛江属于广东，广西属于湛江[滑稽笑]
帅月半
熬一熬，这辈子就过去了
用户10xxx60
电车？二氧化碳？
用户10xxx63
保重身体吧！命是自己的！
0o哦嗯额o0
电车有能排二氧化碳吗
作者回复
出租车你们又嫌贵，这不就是消费者主导的市场吗
123
TM平台抽成太多了，吃人血的资本
名将之约
尼姑，又不是油车，能被自已呼出的二氧化碳憋死？滚尼姑边去
用户10xxx06
重点是平台抽头其实消费者给的不低
哇啊哈
难道是电池排放的有毒气体造成的😰😰😰
虎伴
平台暴利是中国目前的根本矛盾！各种平台已经站到了人民的对立面！各行业各种平台都必须国家出手狠狠的整治了！
油腻之年
是我杀死了我自己！99%的人类通用[doge]
落叶
每年腊月开车回老家都会中途停靠服务区睡几个小时，而且三四个人关窗的那种，所以只要车不启动一个人睡车里一晚上不会有事的
龙头老大爷
空调开了，过一段时间会自动新风模式的吧。否则一家人做车跑高速公路上，如果关了窗开内循环，不是会出事啊
好年代啊
普通人的牛马一生
故事的角色
都说各行各业卷不容易什么的，特么的再难难得过种地的农民？
6e3300
该吃吃，改喝喝，心态要放好，没不要太拼命，钱够用就可以了
用户10xxx43
在中国，你不卷一点，什么都难捞到
举脚赞成
其实电离辐射一直存在，尤其是充电桩附近辐射强。而心脏的跳动依靠的是心肌细胞内外钠钾钙等离子的交换形成内外电位差引发心肌细胞收缩舒张形成。而电离辐射会影响到这个机制，尤其睡眠中，心跳减缓，容易引起心律失常导致停跳。所以充电时不要在车内睡觉，铁皮房内可以形成法拉第笼效应隔离辐射。而且电离辐射会加速上皮细胞老化脱落，加速血管内斑块形成脱落造成心肌梗死。所以为了身体健康，开电车的司机尽量多了解一些相关知识
路人
多数人为生活奔波劳累，是谁导致这一切发生呢？是谁增加生活成本呢？何时能降低生活成本多提供幸福指数呢？
哆啦布头
站着说话不腰疼，一分钱难倒英雄汉！
仰望苍穹
心梗脑梗！啥也不是！
...........
把平台关了
名字可以
电车在充电时 禁止在车内停留 或休息，必须离开车辆的。这点安全意识都没有
老马哥 回复 05-23 08:08
你说的是防火。
奇哥
美国汽车空调外进气是不能完全关闭的，并且会定时打开！
春天不是读书天
老司机怎么不懂窗开小缝隙，现在又不是大冬天，又不需要保暖。
狮身人 回复 05-23 09:13
开外循环就行
奖大发
漏电？
包容四海
平台抽水大狠了，价又压的低。
589999
所有汽车厂家，设计车辆的空气内循环一定要有小部分空气来自外部，不能是绝对的内循环
jove0916
社会的发展很大程度上是靠一些教训或者说是经验推动的
舞为秋
跑出租的车密封都很差
D L M
人为财死，哪来的重锤
今朝有酒今朝醉
劳累过度猝死了。
用户65xxx37
写的什么乱七八糟？首先车载空调任何时候都能开启外循环，其次即便开启的是内循环，充电也用不了4个小时。
孤风
开着内循环，禁闭车窗很容易就嘎，但凡车窗留条缝啥事没有！[抠鼻]
碧海蓝天
电车要充电才去的充电桩，如果不去充电就不会死在充电桩傍边，你们说罪魁祸首是谁？
用户61xxx19
开着空调基本不会缺氧死吧。
五号快线
自己的事怪谁？
要名字干什么
整个社会都在告诉你，搞钱，拼命搞钱
广东佬
我湛江的都不知道这个新闻
征程
网约车司机工作时间太长了，12-15小时的工作时长，长此以往不猝死才怪。
彼此彼此
车辆哪有那么密封啊？都她妈扯淡，猝死跟车有啥关系？不管啥循环，在车里待一宿都没事，又不是潜水艇，车辆根本不密封
用户17xxx53
母会不管，工会也不管，死就亖吧
zcicbc
跟充电的高电压大电流，以及其变化转换过程的电磁辐射是否有关？不管咋说的，充电在车内绝对不好！！！！！
龙。。。。。
猝死跟在哪没关系。在床上更多
西门左首
有一次开长途，中途特别困，停在服务区，两个人车内开着空调在服务区睡了五个小时也没事啊。
用户11xxx51
各种平台不死，都为行尸走赚三餐
用户48xxx96
空调内循环密封空间二氧化碳增多氧气减少造成的
用户13xxx07
辐射不？
海阔天空
滴滴
风继续吹
平台抽得太多了，国家应管管了。
卢骚
相当于累死
SS
中年失业的大叔，也加入跑车大军，卷进其中。[横脸笑]
蒋华司
廉价劳动力惹的祸
V6 3.0
和车没有任何关系，自身健康最重要
微微一信