Macan EV 有个比较好玩的地方。在城里驾驶的时候，下雨导致尾窗都被雨水覆盖。Macan 没有后雨刷，这时候通过车内后视镜比较难观察车后情况。
但我发现一个非常好的地方，也能清晰直观的显示出车尾主动空气动力学设计的巧妙。
Macan 在 60kph 时速以上，一直到 160kph，主动尾翼会抬起至 Efficiency 效率位置，这时尾翼的角度几乎与地面平行。可以显著延缓气流分离，并形成一个低压区，配合大概 25° 后窗角度，直接将后窗雨水带走，效果非常立竿见影，可以把后窗雨水清理的非常干净。
如果你的车也有主动尾翼，你可以试试看。这个工况非常容易测试观察，如果它真的有效果，是会达到同样的结果的。
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附图是 Macan EV，后风挡，前风挡倾斜角度。
