战斗机的飞行寿命只有3000小时，那它是怎么服役几十年的？因为根本飞不完，飞行员每年飞200小时都很多了，就是巅峰时期的美军也没超过这个数字。 像美国空军的飞行员，现在一年也就飞个百十小时。和平时期又没啥仗打，大部分时间飞机都在地面趴着，偶尔飞一飞训练一下。就算到了战时，也不是天天都得出动。所以很多战斗机飞了几十年，飞行小时数还没到设计寿命的一半。 而且飞机不像人，不会因为时间长了就自然老化。只要定期维护保养，该换的零件换一换，该修的地方修一修，就能一直用。像美国的B - 52轰炸机，都飞了好几十年了，通过不断升级改造，还能接着用。战斗机也是一样，每隔几年就升级一下航电系统、换个发动机啥的，性能一点都不比新飞机差。 还有战斗机的设计寿命其实是个综合指标，不光看飞行小时，还得看出动次数、飞行强度这些。有些飞机虽然飞的时间不多，但经常执行高难度任务，对机体的损耗也挺大。不过大部分战斗机都是在和平时期服役，任务强度没那么高，所以能用得更久。 所以说战斗机的飞行寿命虽然只有3000小时，但实际使用中根本飞不完。再加上定期维护保养和升级改造，就算服役几十年也没问题。
因为材料和精密加工工艺差距，只有3000小时使用寿命的是俄制战机，而且只有差不多1000个小时左右的发动机寿命。美、欧制战机的使用寿命一般都是8000小时，后期保养维护好的还可以延长寿命。
古-月
不说飞机这种你我接触不到的东西，就我们日常工业生产中用的轴承、刀具、传感器、光学组件……我们中国和日本、欧美的质量都还有差距，这还是我们追赶了几十年的结果，俄罗斯这几十年的工业发展基本上停滞不前，全靠吃苏联时期的老本，和欧美的差距只会更大，你稍微接触过高精度的工业生产就知道这种差距，而且差距不仅仅在于硬件，在工业生产的关键—工业软件上的差距更大，这些都还是我们需要追赶的领域。网络上吹牛说大话谁都会，真正了解自己和对手的实力不是每个人都会的
天意人生
无知自媒体语无伦次，任何一架飞机几乎都不是一个飞行员专飞的，当飞机发动机达到设计小时数就会大修，大修后的发动机飞行小时数比全新发动机小时数折半，再大修再折半，大修两三次就更换发动机，伊朗的F4及F14战机美国制裁了几十年现在还飞就是这样操作，美国自用的F15飞四十多年了也是如此。
用户11xxx02
你懂个锤子，欧美的东西数据造假有多离谱，你去好好了解一下
骑驴看日落
写的什么姬霸玩意
楚楚家的公寓
被一个小编写的好像每天要飞8个小时一样
老书
连续做几个高G动作试试。落地就折寿
六千万粉丝
3000小时，一天8小时飞，够飞375天，但是满油才够飞3小时左右，飞满8小时也得加三次油[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
园园
年飞行200小时是优秀飞行员的必要训练时间。
用户11xxx47
一天飞两小时，一年就是730小时，如何服役几十年？中国空军早期的J10A、J11A大多已退役，整天趴窝的战机有什么用？
柒壹安客 回复 05-26 16:11
你以为飞机的维护保养很容易？[开怀大笑][开怀大笑]想它一年365天连轴转当牛马的，纯属想太多了！那玩意儿其实很娇贵的，尤其是战斗机，每次飞前飞后都需要大量的维护保养投入，毕竟那是动不动价值几亿的家伙，人类科技还没有到飞机随便飞、随便干的程度，敢偷懒是要出大事故的[开怀大笑]
十年河东
3000小时是发动机寿命吧？发动机经常换的，不影响飞行寿命。至于整机，哪个零件到了寿命换哪个好了，只要有零配件，伊朗的F14一样能飞。小编说的好像从头到尾都是错的。
eagleylsd
是专机吗？一个飞机只能一个飞行员来飞
然后来
3000小时，这标准是20年前吧，我印象现在是4000，还是6000了
然后来
3000小时上世纪标准，现在是8000小时，12000小时
中国赵宁
可以想象成家用车，市区➕高速，就算平均时速60，3000小时是18万公里。感觉家用车十几年能跑到18万的真不多。而且不会像战机那样保养。战绩3000小时也够绕地球100多圈了。
流浪的风 回复 05-27 03:06
还差1个多月满8年，目前30.1万公里
时光 回复 05-26 22:12
我的十年车，4800小时20.7万公里了。
剧毒
扯犊子，难道一架飞机就只有一个飞行员有使用权？
僵尸世界大战
现在的战斗机太烧钱了，一年换轮胎都不少钱，更别提其他
柒壹安客 回复 05-26 16:13
看看价格就知道嘛，哪怕是我们的歼10ce出口价也是一亿多了，别的动不动几亿的也不少，真的是太贵了[哭笑不得]
紫竹
一直飞烧钱啊，训练机