当时参加小米 YU7 拍摄时,和设计师聊了下,为什么 YU7 没在风阻系数上做到比 Model Y 低。
小米 YU7 是 Cd=0.245,Model Y 是 Cd=0.229。
原来内部也有个造型方案是比 Model Y 风阻系数更低,但因为造型不满意就放弃了。
聊到这个话题时候也提到了理想 MEGA,我和设计师都认为 MEGA 是个极具创意的新车,但也在挑战大众审美。
所以强如小米,他们在造型上也是满足大部分用户,而不是去挑战用户。
小米汽车新能源汽车
当时参加小米 YU7 拍摄时,和设计师聊了下,为什么 YU7 没在风阻系数上做到比 Model Y 低。
小米 YU7 是 Cd=0.245,Model Y 是 Cd=0.229。
原来内部也有个造型方案是比 Model Y 风阻系数更低,但因为造型不满意就放弃了。
聊到这个话题时候也提到了理想 MEGA,我和设计师都认为 MEGA 是个极具创意的新车,但也在挑战大众审美。
所以强如小米,他们在造型上也是满足大部分用户,而不是去挑战用户。
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